马航黯然告别吉隆坡交易所 结束29年上市生涯

 　　马航(MAS)即将告别吉隆坡股票交易所，股票于下周一上午9时正式停牌，结束为期29年的上市生涯。投资者昨天(12日)趁最后交易日大量交易股票，半天成交量已经突破5000万股，全日成交量达7086万股，成为马股最热门股项。

　　基于国库控股建议的资本削减与回退(SCR)方式私有化马航的价格是每股马币27分，导致马航最后一日交易的股价波动不大，在每股27分和26.5分之间波动，收市报26.5分，与私有化价格相差0.5分或1.85%，全日交易量爆出7086万股，主要是私有化价格与市价差不多，投资者提早沽货套利，省回私有化程序拿回钱的麻烦。

　　接手的应该是现在持有69.37%股权的大股东国库控股。

　　为拯救马航，国库控股将注资马航60亿令吉及裁退6000名员工以削减开销。

　　此外，国库控股也首次引进外国人掌管马航，委任爱尔兰航空前首席执行员慕勒(Christoph Mueller)为马航的新任首席执行员。

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