国产大飞机C919将于2015年完成总装:年产量50架
外媒近日称,中国大飞机将于2015年年内完成总装。
据新加坡《联合早报》网站2015年1月1日报道,承担中国大型客机项目研制重任的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)当日表示,中国国产大飞机C919将于2015年完成总装。
据中新社报道,C919是中国自主设计研制的国产大型客机,自2006年立项以来备受关注,同级别飞机包括空客320系列和波音737系列。
据中国商飞公司董事长金壮龙介绍,C919正在进行第一架原型机的结构总装及机载系统的研制,“今年C919要下线,力争早日首飞”。
中国商飞公司的数据显示,C919订单数目前超过430架。
C919项目总装制造一级IPT团队高级经理傅国华表示,现有的一条生产线是按照年产量50架设计的,“有需要的话只要再复制另一套工装,产能马上就可以上去”。
资料图:2014年9月19日,技术人员对接C919首架机的机体。
延伸阅读中国C919大飞机订单总数达430架 将在明年首飞
资料图:C919客机效果图
中新社珠海11月12日电(记者 张素)中国首款国产大飞机C919订单总数已达430架,目前已交付前机身、中机身、中央翼,开始结构总装,力争在2015年年底实现首飞。
承担中国大型客机项目研制任务的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)12日发布消息,C919累计获得来自17家客户的430架订单,其中包括英国航空公司、美国通用电气租赁等国际客户。
中国商飞公司董事长金壮龙表示,C919在完成总装后,还需经历气密性、结构测试和内部设备安装,将在2015年年底进行首飞。
这一日期已比最初立项时推迟了一年。该公司市场营销部副部长党铁红解释称,推迟原因在于项目流程调整,而非外界传闻C919的核心技术欠缺或设计经验不足。
除了在第十届中国国际航空航天博览会(珠海航展)收获30架C919订单这剂“强心针”,中国商飞公司也因另一款自主研制的ARJ21-700表现稳定而有了“定心丸”。
当日,金壮龙等人乘坐ARJ21-700进行展示飞行,飞机在15分钟内表演了水平八字、小角度俯冲、45°盘旋等任务,乘机者在落地后表示体感舒适、飞行平稳。
试飞员朱伟文说,ARJ21-700先后攻克了影响试飞取证的79项重大技术难题,在最小离地速度试飞、起落架摆振验证试验、自然结冰试飞等方面填补了中国民机研制的技术空白,种种成果将压缩C919试飞取证的过程。这一想法已获得有关部门的支持。
C919在国际市场的主要竞争机型为波音737和空客A320neo。党铁红表示,C919的价格和技术将会极具竞争力,比如更省油更环保,最终实现“让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔”的愿景。
(2014-11-13 10:11:00)
延伸阅读 国产大飞机C919惟一国外启动动力装置挂机测试成功
2014年10月8日下午,法国赛峰集团董事长兼首席执行官让-保罗·赫特曼在北京出席中航工业与赛峰集团媒体见面会。摄影:人民网 杨铁虎
人民网北京10月8日电(杨铁虎、郭佳)8日,法国赛峰集团董事长兼首席执行官让-保罗·赫特曼在京透露,为国产大型客机C919提供动力的LEAP-X1C型发动机已进行挂机测试并空中测试成功。
当日下午,中国航空工业集团公司与赛峰集团在北京举行媒体见面会,介绍中法两国航空工业和两家企业的合作历程与前景。
赫特曼在会上表示,赛峰和中航工业在发动机方面的合作进展得非常顺利,比如CFM56发动机的生产。双方合作不断拓宽,已经深入到技术研发领域,目前正展开涡桨发动机部件方面的合作。
“非常高兴的是,我们CFM56型发动机的替代款和改进款—Leap-X型发动机被中国的大飞机C919采用。我很高兴地告诉大家,昨天已经进行了挂机测试,空中测试成功。在C919飞机采用了这款发动机后,波音和空客也都选用了我们发动机。”赫特曼说。
LEAP-X系列飞机发动机是由美国通用电气与法国赛峰集团合资的CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机。2008年7月13日,CFM公司在第46届法恩巴勒航展开幕前一天,发布启动了新一代动力装置LEAP-X型发动机,作为B737/A320系列飞机的配置。2008年11月4日,LEAP-X发动机在第7届中国国际航空航天博览会上首次公开亮相。
2009年12月21日,在C919大型客机项目的背景下,CFM国际公司与中航工业商用飞机发动机有限责任公司在北京签订谅解备忘录,双方计划在中国国内合资建立用于LEAP-X1C型发动机总装和试车的生产线,为C919飞机提供动力。2009年12月21日,中国商用飞机有限责任公司与CFM国际公司签署战略合作意向书,选择LEAP-X1C为C919飞机惟一国外启动动力装置。
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