亚航失事飞机可能成功迫降
亚航失事客机的搜寻与打捞工作1月1日进入第5天,由于坠机海域天气不佳,打捞工作时断时续。印度尼西亚一名航空官员当天表示,可能需要一周时间才能找到失事客机上的黑匣子。
亚航QZ8501客机去年12月28日晨在从印尼泗水飞往新加坡途中失联,机上载有162人。一名参与搜寻的飞行员此前表示,在一片海域看到海底存在一个巨大的阴影,可能是失事飞机的机身。然而,由于天气恶劣,潜水员一直只能待命,尚未赶到这一海域实地确认。
在搜寻人员全力搜寻黑匣子的同时,有分析人士猜测,这架客机的飞行员可能在海上成功迫降,但不幸的是,客机最终被海浪吞噬。
印尼《航空》杂志的高级编辑杜迪·苏迪比约说,失事客机上装有紧急定位发射器(ELT),如果客机剧烈撞向陆地、大海或山体 ,ELT将发出信号 ,但客机在事发前后没有发出任何求救信号。
“我的分析是它(ELT)未被触发,因为降落时没有发生剧烈撞击。飞行员成功地将客机降落在海面上。”他说。
印尼前空军指挥官查皮·哈基姆认为,失事客机没有在空中爆炸解体 ,也没有剧烈撞向海面,否则,遇难者遗体不会这么完整。
此外,搜寻人员还找到了失事客机的一个紧急舱门和逃生滑梯,这或许意味着,在客机海上成功迫降后,机上乘客开始进行紧急逃生。
印尼前交通部长尤斯曼·斯亚菲·贾迈勒确信,找到漂浮的紧急舱门意味着“有人打开了它”。他还猜测,在机上乘客等待乘务人员为救生筏充气时,巨大的海浪打向客机机头,导致客机最终沉没。据新华社
责编:xwxw
免责声明:
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com