第13届亚洲航线发展大会新闻发布会在昆明举行

　　3月10日上午10点，第十三届亚洲航线发展大会新闻发布会在昆明海埂会堂举行。

　　新闻发布会由云南省政府新闻办副主任田虎青主持，云南机场集团有限责任公司总裁唐学范、云南省民航发展管理局副局长张惟建、云南省旅游发展委员会副主任文淑琼、云南省商务厅副厅长朱非等领导出席新闻发布会。来自中国日报、人民日报、新华社、人民网、香港大公报、澳门商报、新浪网、云南日报、云南电视台、昆明电视台、都市时报等中央、香港、澳门驻滇及省、市的30余家媒体记者朋友到会采访。

　　云南机场集团有限责任公司总裁唐学范就大会基本情况、作用意义、大会筹备情况三方面内容进行新闻发布。唐学范指出，亚洲航线发展大会是由英国UBM博闻航空集团组织，亚洲各地机场或旅游局具体承办的区域性航线大会，主要面向亚洲航空公司和机场，同时也有部分欧洲、美洲、澳洲等世界其它地区有意开拓亚洲市场的航空公司和机场参加。大会自2003年创办以来，分别在马来西亚、泰国、印度、澳大利亚、韩国等国家成功举办，中国的海口、澳门、成都也分别承办了第5届、第6届和第10届，会议极大地推动和促进了举办地机场国际航线开辟。从历届会议所取得成效看，会议的成功举办极大地推动和促进了当地经济、文化、旅游、会展的发展，被比喻为民航界的“亚运会”。

　　2013年5月，经过云南机场集团的积极争取，英国UBM博闻航空集团通过实地考察和比选，最终从4家申办城市中选定了昆明。本届亚洲航线发展大会由云南省民航发展管理局、云南省旅游发展委员会、云南省商务厅(口岸办)、云南机场集团有限责任公司共同承办，会期为3月15日至17日，会议主会场设在海埂会堂，主要开展主旨演讲、高峰论坛、签约合作、重要会晤、展台交流、一对一会谈等活动。

　　截至目前有近千名代表报名参会，其中航空公司73家，机场86家，政府及旅游部门59家;参会代表从地域分布来看，亚洲59家、欧洲57家、美洲24家、非洲4家、大洋洲22家、中东8家;国内和港澳台44家。国内参会航空公司主要有：国航、东航、南航、海航、厦门航、山东航、祥鹏航、春秋航等等;境外参会航空公司主要有：英国航空、德国汉莎航空、葡萄牙欧洲大西洋航空、新西兰航空、日本航空、泰国亚洲航空、卡塔尔航空、菲律宾航空、台湾虎航等等;境外参会机场主要有：马来西亚机场、加拿大埃德蒙顿国际机场、新加坡机场、伊斯坦布尔机场。参会人员中航空公司、机场高层管理人员和航线决策人员比重大，对航线开发、市场走向具有举足轻重的作用。会议除邀请中央、省市、香港主流媒体参加报道外，还有国外的专业媒体参与报道。据初步统计，本次大会是大会举办以来参会代表人数最多、会议规模较高的一次盛会。

　　这次大会是2014年云南机场集团、云南省旅游发展委员会战略合作的重要成果，是充分展示云南民族文化和秀丽风光的平台，是全面展示云南旅游天堂形象、推介云南旅游文化的大好机会;对云南航空业来说，是让世界民航，特别是航空公司了解云南需求，找到自己需求的绝好机会，也是更好地了解世界、学习他人长处、加快云南航空旅游融合发展的重大机遇，更是云南民航积极融入国家“一带一路”、“桥头堡”建设和云南民航强省战略的具体措施之一，是助推云南成为南亚、东南亚辐射中心的大好机会。

　　唐学范还指出，云南民航有3个特色非常明显：一是历史悠久、人文荟萃。云南航空事业始于1922年，是中国发展航空早的地区之一，云南航空为中国航空业的发展留下了传奇佳话。二是布局合理、位置优越。云南省已成为国内拥有机场数量较多、机场等级较高、机场布局较为合理、对外通达程度较好的省份之一。昆明还是亚洲5小时航空圈中心，从昆明出发2小时航程可以到达曼谷、万象、琅勃拉邦、曼德勒、清迈、河内、金边等东南亚地区，5小时航程基本可以覆盖整个南亚、东南亚、西亚地区。三是发展迅速、后劲十足。远期来看，按照云南民航强省发展规划，到2020年，云南将开通国内外航线410条以上，航空服务覆盖全省90%左右人口人口;年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，昆明长水国际机场年旅客吞吐量进入全球排名前30位。

　　唐学范强调，云南省委、省政府高度重视云南民航的发展，积极争取国家相关政策，下一步将大力推动航油保税航油、航线补贴、航权试点、通程航班(国际航班行李直挂、一票到底)等政策落地，加大新开国际(地区)航线市场培育力度，目前72小时过境免签政策已成功落户昆明机场。云南机场集团还出台了一系列云南航空市场跨越发展优惠政策，重点对新开或增加国际(地区)航线航班、省内环飞航线航班、全货机航线航班和促进昆明机场枢纽建设的航空公司给予机场收费方面的减免和优惠。新增了对国际航班旅客排名前三位的航空公司、国际航班旅客总额增幅排名前三位的航空公司以及全货机航空公司给予奖励政策。

　　省委省政府十分重视大会的筹办工作，省政府成立了第十三届亚洲航线发展大会筹备工作联席会，对大会筹办、展厅策划、志愿者招募培训、强化应急处置、开展模拟演练、市场营销等多项工作提前部署，各筹备工作顺利开展。为了确保大会取得较好的成绩，机场集团按照“全面营销，重点营销，领导带头营销”的工作思路，深入解读各参展单位市场战略定位、市场需求、分析竞争态势，确定了与32家国内外航空公司重点开展一对一会谈，并根据航空公司经营战略、客源等数据编制航线项目建议书，做好市场营销准备工作，争取在市场开发取得累累硕果，努力开通南亚、东南亚主要城市和重点旅游城市航线，全面覆盖南亚、东南亚。

　　随后，出席发布会领导就媒体记者提问进行了解答。

　　省民航发展管理局副局长张惟建在回答记者关于“云南省对航线开辟有哪些支持鼓励政策”的提问时指出，云南省已于2014年2月份出台《云南省人民政府关于民航强省建设的意见》，对民航事业的建设发展做出了安排部署，明确了部分政策措施。在航线开辟方面，重点针对国际航线建立了扶持培育机制，建立国际航线培育省级专项资金，按照“一事一议、一线一定”的原则具体确定，补助资金由省级和相关州市各承担一半。同时，云南机场集团对新开通的国际航班给予部分航空性业务收费方面的优惠。

　　云南省旅游发展委员会副主任文淑琼在回答记者关于“旅游与航空如何融合发展”的提问中指出，航空和旅游是一个密不可分的领域，是一对互利共赢的战略合作伙伴。航空作为旅游六要素中的重要一环，既是旅游发展的一个重要载体，也是旅游形象的一张流动的靓丽“名片”。特别是前年8月，云南旅游发展委员会、云南机场集团双方签署了《云南旅游与航空融合发展战略合作协议》，开启了双方互拓市场、互亨资源、互推产品、互参节会、互促共进、互利共赢的合作的崭新篇章，即将召开的亚洲航线发展大会，旅游部门作为主办方将主动营销推荐云南航空旅游市场，进一步推动航空旅游融合发展，推进云南旅游强省、民航强省建设。

　　云南省商务厅副厅长朱非在答记者问中就云南机场口岸发展情况进行了介绍。目前，云南口岸呈现快速发展的良好态势，有力地支撑和服务云南省外向型经济发展。2014年昆明机场口岸进出口额达到1.6亿美元，比2013年增长17.7%;昆明机场口岸出入境人员接近200万人次，达到196万人次。2015年，我省还将全力推动包括芒市机场和腾冲机场空运口岸在内的拟新开口岸开放的相关工作，提升我省口岸对外开放水平。

　　云南机场集团有限责任公司总裁唐学范在回答记者提问时指出，可以预期，本次大会云南在航空市场开发方面将会取得不错的成绩，将进一步推进昆明至南亚、东南亚的巴基斯坦、不丹，印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶等国际航线的开通，成果“开花结果、有快有慢”，有些成果会立即体现，有些则会在一两年内逐渐显现，还将积极争取国家航权开放，吸引航空公司开发更多的昆明机场国际航线，完善国际航线网络布局，增强昆明机场国家门户枢纽地位。唐学范还对云南机场廉价航空市场情况进行了介绍，云南机场集团将按照国家和行业政策法规，在确保空防安全的基础上，积极搭建平台，促进廉价航空发展，引导航空公司提供多层次、差异化的航空服务，丰富航空运输类型，扩大民航发展空间，推进民航大众化战略的实施，使云南人民出行更加便利实惠。

　　发布会前，还对云南机场集团有限责任公司亚洲航线大会宣传片进行了介绍。宣传片《云之端 天之南》以“云南美 机场好”为主题，从游客的视角展现云南机场集团助力云南旅游、民航融合发展的繁荣景象，用个性化、趣味性和亲切自然的镜头，展现云南自然人文美景与云南民航事业之间千丝万缕的联系，用游客的影像独白叙说“云端云南”的悠长韵味。

　　会后，与会媒体记者分别就第13届亚洲航线大会的筹备、成果等相关问题对与会领导进行了深入的采访。

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