德翼坠机：是空难更是“谋杀”?

　　3月26日，在德翼坠毁客机事发现场，搜救人员正在进行搜查。

　　德国汉莎航空旗下“德国之翼”公司一架空客A320客机，24日在法国南部阿尔卑斯山区坠毁。机上150人，恐无人生还。面对诸多未解疑团，这起坠机事件也变得愈发离奇。目前，众多疑点均指向副驾驶员涉嫌蓄意撞毁客机。在全球众多权威媒体看来，与其说这是一起空难，还不如说是轰动世界的一次“谋杀”。撇开各种猜测，德翼这架坠毁的客机到底发生了什么?

　　基本信息：涉事客机已服役24年

　　1.机型：空客A320。

　　2.航班号：4U8525。

　　3.飞机号：D-AIPX。

　　4.飞机年限：24年机龄。

　　5.坠毁地点：法国南部阿尔卑斯。

　　6.隶属公司：德国汉莎航空旗下廉价航空公司德国之翼。

　　7.计划飞行路线：从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫。

　　8.飞行时间：飞机格林尼治时间8时55分起飞，10时30分左右从雷达上消失，原定航程约1.5小时。

　　9.乘客信息：飞机客座174个，机上乘客144名，机组人员6名，恐全部遇难。

　　核心事实：

　　坠机前：机长被反锁在驾驶舱外，舱内“寂静无声”

　　1.失事客机四个月前受到安全警报，其姊妹航班在2014年底曾遭遇失去高度并螺旋下坠的情况。汉莎集团发言人已确认，该客机起落架舱门23日曾出现技术问题，在杜塞尔多夫机场停飞。

　　2.坠机前10分钟机长离开驾驶舱(具体原因不明，有猜测称机长去了洗手间)，让28岁的德籍副驾驶员卢比茨接管了飞机的控制，接下来听到关门的声音。随后机长多次以各种方式要求进入驾驶舱，能听见他试图强行把门砸开的声音，副驾驶均无回应。

　　3.黑匣子录音显示，飞机坠毁前十分钟未发出信号，驾驶舱内绝对安静，可听到乘客尖叫声。此时，仅副驾驶员一人在操纵飞行监控系统。机舱录音显示副驾驶的呼吸声正常，没有心脏病发作或者出现其他健康状况的迹象。

　　4.Flightradar24提供的数据显示，坠机前有人将驾驶舱自动驾驶的飞行高度设置从38000英尺调到了100英尺。随后飞机开始按此设定下降。

　　5.有媒体称，客机9时47分发出求救信号，但法方随后澄清，称客机“从未发出求救信号”，强调是空管人员在与客机失去联系后，宣布客机失踪的。

　　坠毁后：最大碎片如汽车门般大小，搜救仍在进行

　　1.飞机最终坠落在山腰地带，坠毁现场惨烈，目前已知最大碎片如汽车门般大小。24日，事故客机的一个黑匣子被回收。据照片显示，黑匣子破损严重，调查人员现已修复并提取出可用信息。

　　2.由于天气恶劣、地形复杂等原因，搜救行动展开困难，曾被迫终止。已于25日凌晨重启，现仍在进行。

　　3.失事飞机上的第二个黑匣子还没有找到。

　　4.事故发生后，多国元首表示哀悼。

　　5.据核查，遇难者中包括72名德国人，35名西班牙人。澳大利亚、阿根廷、伊朗、委内瑞拉、美国各2人，英国、荷兰、哥伦比亚、墨西哥、日本、丹麦、比利时、以色列各1人。由于一些人持有双重国籍，机上人员的身份确认工作目前还存在困难，目前尚无法确认失事客机上所有旅客名单。

　　6.美国方面已经与法国、德国、西班牙等国取得联系，初步排除涉恐嫌疑。法国政府已经请求美国联邦调查局协助调查。

　　机长：飞行经验丰富，是两个孩子的父亲

　　1.试图砸门的机长名叫帕特里克，是两个孩子的父亲。

　　2.帕特里克在汉莎和德翼公司工作了超过10年，飞行A320的经验超过6000小时。

　　3.帕特里克是2014年5月加入德翼航空的，此前曾是汉莎以及康多尔航空公司飞行员。

　　副驾驶：曾因抑郁终止飞行，近期情感出现问题

　　1.卢比茨2013年9月从不来梅的汉莎飞行训练学校毕业后，直接加盟德国之翼。据调查，卢比茨不在任何恐怖分子的名单中，目前无法确认其有任何宗教信仰。

　　2.德国警方称，副驾驶卢比茨曾患抑郁症和疲劳综合征，但他通过了所有心理评估。汉莎航空拒绝透露他中断训练的原因，但有报道称其曾疑因抑郁中断飞行训练，但他最终通过了所有的技术、生理、心理测试，测试方认为他“百分之百适合飞行”。

　　3.他飞行A320客机的经验只有约100小时，但是完全具备独自飞行此类飞机的合格证书。不过，有媒体称，卢比茨只有630个小时飞行时间，这意味着他只是一个“菜鸟”飞行员。

　　4.法国调查人员称卢比茨有意摧毁这架飞机。目前调查人员对卢比茨身份背景的调查正在进行中。

　　5.媒体报道称，卢比茨可能与女友发生感情问题，从而引发了严重的“个人生活危机”。警方正在调查卢比茨在空难发生前是否正在经历情感上的挣扎。

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