“起飞不限”后 川航正常率提升2%

　　如何治理航班大面积延误?民航局方面终出“大招”。有媒体披露，民航空管系统已于7月18日开始实施在北京、广州、深圳、浦东、虹桥、成都、昆明、西安八大机场之间起飞不受限制的措施。

　　昨日，记者获悉，民航局虽然只是口头通知，但该措施已在成都双流国际机场执行。

　　八大机场执行“不限起飞” 提升航班正点率

　　有媒体报道，这一消息最早在于北京召开的空管系统雷雨天气运行保障会上传出。该研讨会对空管系统雷雨天气运行提出了十条要求，以确保运行保障工作平稳顺畅。其中引起业内注意的是首次提出“不限起飞”概念和“每天10时前对首发机场航班不限制”。据民航局空管局人士分析，这是民航局下力气治理航班大面积延误的重拳之一，其重要意义是减少了人为因素对航班正点起降的影响，减少了关舱门后，旅客在飞机上长时间等待的延误现象发生。

　　目前北京首都机场、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、成都双流、西安咸阳、昆明长水八大繁忙机场已执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措。据测算，上述八大机场的航班起降量约占全国一半左右，上述机场若发生大面积航班延误往往牵一发而动全身，影响全国航班正点率，因此需要局方重点保障。

　　双流机场已执行新举措 川航航班正常率提升1%至2%

　　在此次“不限起飞”的八大机场中，成都双流机场的名字也赫然在列。昨日，天府早报记者试图从双流机场打听相关情况，但是机场方面表示并没有接到民航局的通知，民航西南空管局也拒绝对此事表态。不过，昨日记者辗转从四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”)了解到，新措施已经实施了十余天，“虽然只是口头通知，没有下达正式的文件，但是这一措施已在双流机场执行。”川航相关人士介绍：“从目前公司的营运情况来看，川航的航班正常率提升了1%至2%，影响仍有待观察。”

　　对于业界所提出的“不限起飞”将增加航空公司的燃油成本，上述航空业内人士表示：“相比空中等待，航空公司肯定更愿意在地面等待，因为在空中等待需要携带更多的燃油，降低载客量，影响航空公司的收益。但是从另一方面来看，新措施有望提升航班正点率，减少由于航班延误产生的赔偿及相关费用，相互抵消的话正面影响更大。”

　　名词解释

　　“不限起飞”是指在航班量大的机场执行的一项协调措施。

　　“经常搭乘飞机的人应该知道，航班流控一般有两种情况，一种是出发地的航班流控导致航班无法正常起飞，还有一种就是如果目的地机场有流量管控等情况，本场的飞机也无法起飞，需要等目的地机场恢复正常后方能起飞，后续的航班也将受此影响顺延起飞。而这段等待时间往往就是旅客被关在机舱里在停机坪上的等待时间，也是最容易造成乘客与航空公司矛盾的时间。”航空业内人士解释称，“不限起飞”可以让本场飞机不再受目的地机场的起飞限制，尽可能按照原定时间起飞。

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