太阳能飞机“阳光动力2号”最早4月7日到南京

　　盼星星、盼月亮，全球首款昼夜飞行的太阳能飞机“阳光动力2号”终于来中国了。今天凌晨，飞机降落重庆。不过，它从重庆到南京的启程时间再次延迟。人民网了解到，“阳光动力2号”最快要到4月7日才能从重庆出发。

　　不过，由江苏省科协牵头组织的“青少年走近阳光动力二号”活动将于4月12日如期举行。今天下午，江苏省科协召开新闻通气会介绍活动安排。据悉，将有约三百名中小学生走进停放太阳能飞机的帐篷，在机翼下听飞行员讲述飞机背后的故事。

　　三百名中小学生共享“机翼下的盛宴”

　　4月12日上午，江苏省科协将组织约三百名中小学生走进太阳能飞机在南京的“家”，在“大蜻蜓”长达72米的机翼下，近距离接触飞行员，听他们讲述飞机背后的故事。学生们将有机会向飞行员提问。此外，相关专家也将参与这场科普活动。江苏省青少年科技中心主任龚一钦说：“我们的目的不是传授多么高深的知识，而是通过这架飞机让孩子们产生对科学的渴望，探知世界的兴趣，从而激发他们的探索精神。”

　　据悉，江苏省科协与一家门户网站合作，面向全省中小学生开展科幻绘画征集活动，让孩子画出自己心目中未来飞行器的模样。12日上午，将有部分优秀作品在活动现场展出，小作者们还会和大家分享自己的思路与创意。

　　那么，这几百名学生是如何选出来的?据龚一钦介绍，这些学生主要来自南京10所中小学，除了积极报名要求参加或是有科技活动传统的学校，南京几所民工子弟学校也获得部分名额。

　　由于场地、安全等各种限制条件，本次活动没有对外发邀请函或门票，公众无法到现场参观。“由于飞机会从帐篷里拉出来晒太阳，所以机场周边的人也许可以和它不期而遇。这要看大家的运气了。”龚一钦说。

　　“阳光动力天地对话”活动正在设计中

　　2007年，南京三中的学生曾利用业余无线电台与国际空间站美籍宇航员通话。这给了省科协不少灵感，太阳能飞机离开南京前往夏威夷的旅程长达五天五夜，在此过程中，青少年能否与飞行员来场“天地对话”?但是，这必须有国际认可的业余无线电台，还要与阳光动力团队沟通，看他们是否有相应的设备。龚一钦透露，这项活动的方案还在设计当中。

　　此外，江苏省科协将以太阳能航空飞行为主题开展科普进校园活动， 邀请新能源新材料研究方面的专家组成讲师团走进学校，与师生交流，让青少年感受到新能源航空的魅力。

　　“中国已经成为世界上风能和太阳能的第一生产国，如果你看到了中国政府在优化新能源利用率上的努力，你就不会对阳光动力在中国受到如此关注而感到惊讶。”飞行员贝特朗?皮卡尔和安德烈?波许博格如此说到。据悉，4月12日下午， 来自光伏能源界、材料研发和航空界的人士将在南京参加太阳能飞行器主题沙龙，探讨光伏技术及产品发展现状、太阳能飞机关键技术及发展应用等话题。

　　从重庆到南京要飞二十个小时

　　“阳光动力2号” 选用重量极轻、承载能力强的材料，只有2.3吨重，相当于一辆中型越野车的重量。“正是由于它轻，所以飞行的时候受的局限性大，飞行速度非常慢。”龚一钦介绍，一般的飞机从重庆到南京只要飞两个小时，而它要飞二十个小时。而从南京到夏威夷的航行中，飞机需要五天五夜。

　　这架太阳能飞机原先预计到达中国的时间是3月20号，后来又多次延期，终于，在3月30日清晨，阳光动力2号开始飞往中国的旅程，并于31日凌晨到达重庆。飞行员安德烈?波许博格今天接受媒体采访时解释了多次延期的原因，他说：“比预计时间晚了很多，大部分原因是天气和气候造成的，当然也有电池充电等其他原因。”他还介绍，环球飞行的过程中并没有遇到太多危险，因为摩纳哥的控制中心会帮飞机驾驶员处理很多问题。

　　人民网今天从江苏省科协了解到，飞机飞往南京的时间最早为4月7日，所以南京市民还要耐心等待一周。

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