德翼航空悲剧本可避免：远程遥控技术被拒用

　　德翼航空公司4U9525航班坠毁事故成为全世界的关注焦点。令人感到吃惊的是，这场悲剧本可以避免，相关技术手段多年前就已存在，即通过远程遥控的方式获得客机的控制权。然而，航空业一直拒绝采用这种技术，飞行员工会也持反对意见。

　　法国阿尔卑斯山区，工作人员正在清理A320客机残骸，寻找遇难者遗体以及他们的私人物品。

　　26日，法国勒韦尔内，A320客机坠毁事故遇难者的家属参加纪念活动，悼念他们的亲人。

　　4U9525航班坠毁事故年龄最小的遇难者，只有7个月的朱利安-普拉茨-班德勒斯，右边的人是他的妈妈玛丽娜-班德勒斯。

　　4U9525航班机长一直等到客机的巡航高度达到约1.15万米之后才离开驾驶舱。语音记录仪显示索德海默在上完厕所后轻敲驾驶舱的门，让副驾驶员卢比茨开门，但卢比茨并没有开门。他用力撞门，但无济于事。他最终意识到疯狂的卢比茨要让机上的所有150人踏上死亡之路。

　　德翼航空公司空客A320的驾驶舱门，可从里面反锁，防止劫机者进入。此外，驾驶舱外有一个键盘，如果驾驶员因某种原因无法继续驾驶飞机，机组人员可以输入密码进入驾驶舱。不过，驾驶员可以按下开关，从里面反锁驾驶舱，让外部的键盘在5到25分钟内失效。

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