台湾复兴空难报告公布 飞行员喊"油门收错了"

　　今年2月4日，复兴航空一架从松山机场起飞前往金门的ATR72-600型班机(航班号GE235)，起飞后3分23秒，坠毁在机场10跑道末端东南东方约5.4公里处的基隆河。台湾“飞安会”今天(2日)上午公布了空难黑盒子完整内容抄本和航空器等相关资料。根据报告内容，10时54分27秒时，驾驶员说“哇油门收错了”，10时54分35秒，飞机坠入基隆河。

　　根据“飞安会”公布的座舱语音通话纪录器(CVR)，飞机在上午10时51分39秒开始起飞，10时52分38秒，飞机通过1200尺时，驾驶舱出现警告声。

　　从上午10时52分41秒，驾驶员将自动驾驶解除，之后陆续收油门，一名驾驶说收一号发动机，另一名驾驶却确定收二号油门。

　　上午10时53分13秒，飞机失速警告声响起，10时53分35秒，驾驶员松山台宣告发机熄火紧急状况，并在上午10时53分46秒至10时54分4秒，机组两次尝试接上自动驾驶，但未成功，同时又进入失速状态。

　　上午10时54分9秒，驾驶员说“重新开车”，10时54分25秒说“开不到”，10时54分27秒，驾驶说“哇油门收错了”，10时54分35秒，飞机坠入基隆河。

　　台湾“飞安会”同时公布了飞行操作、适航维修、气象航管、生还因素、记录器以及总体报告，预计明年4月将正式提出最终报告。

　　以下为【复兴航空GE-235完整对话记录】

　　1051：39　GE-235航班开始起飞滚行。

　　1051：43　监控驾驶员(PM)呼叫“没有ATPCS armed”，操控驾驶员(PF)答“好，继续起飞”。(ATPCS：Automatic Take-off Power Control System)

　　1051：51　PM呼叫“ATPCS armed有”。

　　1052：01　该机离地起飞，完成起飞後检查并接上自动驾驶开始爬升，通过1000尺开始右转。

　　1052：38　该机通过1200尺驾驶舱出现警告声响，Engine and Warning Display(EWD)出现“ENG2 FLAME OUT AT TAKE OFF”。

　　1052：41　航机爬升通过1300尺，PF解除自动驾驶。

　　1052：43　PF：“我把一号发动机收回来”，PM：“等一下cross check”，此时ENG1油门位置纪录由75度收至66度。

　　1053：00　PM：“好，engine flame out check”，接着说：“check up-trim有，autofeather有”。

　　1053：06　PF：“number one收回来”，ENG1油门被收至49度，PM：“好，现在是确定二号engine flameout”。

　　1053：09　PF：“好”，ENG1油门仍保持於49度，此时航机高度1630尺、速度102里，开始下降。

　　1053：13　失速警告声响起并有stick shakers(操纵杆震动)，PM：“好!推，推回”。

　　1053：15　PF：“shut”，PM：“等一下...油门，油门”。

　　1053：13　至1053：15时，ENG2油门推至86度而ENG1油门回收至34.5度(idle position)。

　　1053：19　PF：“number one”又说：“feather shut off”，PM：“number feather”，之後失速警告及stick pusher开始作用至1053：27。

　　1053：22　PM：“okay”，PF：“呃...number one”。

　　1053：24　ENG1 CL(Condition Lever)被收至燃油关断位置，6秒後ENG1螺旋桨显示於顺桨位置。

　　1053：35　PM向松山塔台宣告发动机熄火紧急状况，之後於1053：46至1054：04间，飞航组员曾两次尝试接上自动驾驶，但未成功，期间航机又进入失速状态。

　　1054：05　PM：“两边都没有”，2秒后PM又说：“没有engine flameout bothsides没有了”。

　　1054：09　航机高度545尺、速度105里，PF：“重新开车”。

　　1054：20　ENG1 CL 离开燃油关断位置。

　　1054：25　航机高度401尺、速度106里，ENG1之NH1转速上升至30%，PM：“开不到”。

　　1054：27　航机高度309尺、速度105里，PF：“哇!油门收错了”。

　　1054：34　航机高度83尺、速度108里，地面接近警告系统“Pull-up”警告响起。

　　1054：35 航机高度55尺、速度106里，坡度由向左10度增加至向左80度，此时航机位置接近基隆河左岸之高架桥，航机左翼尖撞及一辆驶经高架桥之车辆，并接连撞上高架桥护栏及一只高架桥边灯，坠落于基隆河内。

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