外航空姐：冲上云霄，只是看上去很美

　　图：美丽、逍遥使空姐这个职业让人羡慕，但工作中的辛劳却很少人看到。(资料图片)

　　小曼在中东某国际航空公司担任空姐3年，她也是近期热播港剧《冲上云霄II》的忠实观众，每集必追，她告诉新快报记者，电视剧把空乘人员在国际航班的工作生活描绘得十分美丽，遗憾的是大多不会发生在现实。

　　剧情 入职升迁加薪顺利

　　现实 要外航合约先交3万元

　　小曼在2006年参加高考，以优异成绩考取了广东药学院，可在2010年时，她意外获知某中东航空公司到中国来招空乘的信息。“想到以后要面对一份朝九晚五的工作就头疼”，对年轻的小曼来说，有一份工作可以“每天见不同的人，不用费太多脑细胞来思考，不用加班，跟哪个同事上司相处不好可以不再见面”，吸引力更高。如果再加上“假期多，有免费机票和旅行机会”，她完全无法拒绝。

　　很快，她凭借近170cm的身高、出色外表和英语口语流利而获得面试官的青睐。“总共3轮面试，第一轮初步评估，聊了几分钟，第二轮测试英语口语;第三轮只跟面试官单独对话十多分钟，他就拍板了”。但令她意想不到的是，难关居然在面试成功以后。凡中国内地籍职员要想在外国航空公司工作，首先涉及到涉外劳务派遣的问题，需要向北京一家由政府和数十家航空公司指定的服务机构缴纳费用，在她入职的2011年，一纸外航的3年合约需要交3万元。

　　入职后，小曼独自住进中东某城市的公司宿舍，该公司有空乘人员5万多名，她从最低层的经济舱空姐做起，基本工资折合人民币5000元左右，满3个月开始有机会加薪。现在的她已经进入商务舱，被公司列为F1即等级最高的职员，基本工资升至7000元左右。她的收入组成里还包括飞行时数津贴和驻外津贴，“我的飞行时数在空姐里算中等，平均每个月80个小时”，每小时的津贴为90元左右。驻外津贴就取决于所住酒店和城市消费水平。每个月她能拿到人民币2万以上的薪酬。“距离电视剧里那种满身名牌，开好车，租住高级公寓的生活，好像也不是太远。”

　　剧情 周游列国高朋满座

　　现实 友谊难维系，转行不容易

　　还有几个月就满3年合约的时候，小曼也已经游腻了欧洲各国，觉得曾经痴迷的到日本购物、去泰国按摩也逐渐失去吸引力。外航并没有像国内一样通畅的转做行政、管理等地面岗位的渠道，看着同事们来来去去，她也开始设想自己的未来。

　　“我希望找一份离家比较近、环境适宜人居的新工作，如果找到，立刻就辞职了。”她身边的女同事们离开后，有的重新读书、有的做艺术家、有的当旅行摄影师，“做什么的都有，唯一的共同点是——在你飞之前的地方重新开始。”

　　她还发现，自己遭遇了“人际断层”。由于一直在机舱工作、在宿舍生活，她这些年结交的朋友都是来自各国各地的同事，停飞后就四散，对她未来没有什么切实的助益。目前只能靠网络跟旧同学朋友偶然联络，更偶然地在某个海外城市与旅居或留学当地的朋友碰一面。她担心等日后回到中国，这些飞之前的人际关系都已经生疏冷淡了。

　　她的个人微博上充满在世界各国的地图标签，两年前铺天盖地地发旅行照片组图，评论者众。后来慢慢变成一张张单人风景照，上一幅还在北欧的冰天雪地，下一幅已然身处春暖花开的缅甸。再后来，一个月才更新一两次，多是机场指示牌、小猫或路灯等景物的特写，配上寥寥几句感叹，或是简单地说一句“好冻”、“好久不见”，回复数也少了许多。“环游世界确实很爽，爽够了却也有代价。”小曼希望只续约一年，用这一年想想自己未来可以做什么。鸿海人力集团的猎头专家李小姐评论说，外航空姐年薪数十万元，退役后在国内凭学历和从业经历很难找到薪酬相当的工作，容易造成心理落差，也是这个群体再就业难的主要原因。

　　剧情 身材曼妙妆容美丽

　　现实 皮肤老化生育有虞

　　虽然外航对空姐年龄比较宽容，也有不少职员40多岁还在飞。但小曼看到自己因长期带妆在高空工作而导致肌肤脆弱老化，还有辐射及搬重物带来的种种肌肉骨骼的亚健康，她恨不得马上离开机舱。最打击她的是，医生告诉她，空乘这一职业由于“长期受到高空辐射，只隔着一块铁皮”，要想跟平常人一样健康地生儿育女，起码要停飞并在陆地生活一年以上。

　　她说，电视剧里妆容靓丽、身材曼妙的空姐，事实上可以称为“高空蓝领”，虽然身穿制服高跟鞋，却要不停地端茶倒水，搬运各种物资以及乘客的行李，还需以极好的脾气接受各国乘客有意或无意的寻隙生事。幸运的是，公司十分强调对空乘的保护，若有乘客刁难，“只要你没有做错，公司会力撑到底。在飞机上对空乘人员有失当行为的乘客也会面临全机组的指证和严厉刑罚，事态严重时机长拥有绝对的权力要求任何乘客下机”。

　　剧情 空姐机师终成眷属

　　现实 两个群体很少交集

　　电视剧里的爱情故事似乎都在航空公司或机场内部发生，机师简直是所有空姐的梦中情人。事实上，根据小曼近3年的从业经历，机师与空乘完全是两个不同的群体，很少有交集。机师在航空公司的职业“食物链”里处于较高层，空乘则属于低层，“他们没那么在乎我们，下班以后就不见人了，就算有恋情也是玩玩的多，认真结婚的几乎没有”。

　　那机师、空姐各自嫁娶的大多都是什么人呢?“最普通的人，比如办公室白领，每天按时能下班回家照顾家庭的。”她听说过的同行里，只有一对是“机师+空姐”的组合，但该名空姐婚后立刻辞职回家当全职太太了。“电视里今天在巴黎热恋，明天在伦敦吵架，后天又回到香港和好，现实中可没那么浪漫。试想老公老婆都要飞，两人多久才能见一次面”。职员调整航线也并不是电视剧里说得那么容易，公司安排工作对夫妻亲属也不会特别照顾。她经常尝试申请飞香港以便能探望父母和姐姐，“要看运气也要看技巧，基本上很难如愿。”

　　她坦承，结婚是最好的“再就业”出路。但外人不知道的是，这群外表出色，拿着高薪的群体有着不少剩女，周游列国见识广博的她们要求也不低，结识适龄男生不难，找到对的人认真相处却很难，“在天上找只会比在地上更难。”

　　外航空姐素描

　　●资质

　　身高165cm以上，身体素质能适应高空工作;外表端庄;掌握多门外语;性格温和、善解人意、忍耐力强，坚持团队合作等。

　　●入行所需

　　在外国航空公司工作会涉及涉外劳务派遣问题，需要向指定服务机构缴纳相应费用，可达数万元。

　　●薪酬待遇

　　经济舱空姐基本工资折合人民币5000元左右，高级职员基本工资可升至7000元左右。待遇还包括飞行时数津贴(每小时约为90元)和驻外津贴等，空姐的月收入可从近万元至数万元不等。

　　●情感生活

　　可以周游列国认识各行各业的人，但经常多地往返奔波，同事圈不稳定，朋友感情也比较难维系，谈恋爱和组织家庭也与其他职业相比具有不稳定因素。

　　●职业发展

　　一般空姐如想停飞可以转地勤或管理人员，外航空姐的岗位调整相对较难。空姐在转行时要保持高薪也有难度。

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