初版MH370残骸漂流模型图或误导搜索团队

　　据英国路透社报道，澳大利亚运输安全局于当地时间5日表示，最初制定的有关马航MH370航班残骸漂流方向模型图是错误的，因此误导了搜索团队，让人们认为印度尼西亚海域才是最有可能出现残骸的地点。

　　报道称，澳大利亚运输安全局指出，于2014年6月制定的残骸漂流模型示意图显示，飞机残骸会随洋约在2014年7月的头几星期流出现在印尼海域，即苏门答腊岛西海岸附近。

　　随后，去年11月，澳大利亚联邦科学与工业研究组织经过精密计算和研究后，改进并更新了模型图。而在此时，模型图才显示印尼海域可能不会出现飞机残骸。

　　但报道同时指出，澳大利亚运输安全部表示，虽然初版模型图有误，但未影响海面搜索行动的进程。

　　该部门在声明中称，该模型图主要是帮助搜索组织了解随着事件推移，飞机残骸可能会随洋流漂流至哪里，随后帮助验证与鉴定残骸是否属于马航MH370客机。

　　7月29日，位于印度洋的法属留尼汪岛海边发现一块长约2米的飞机残骸，上面标有BB670的编号，被怀疑是属于MH370航班的机翼残片。后经专家鉴定，残骸属于波音777，与马航MH370航班机型相同。

　　目前，这块残骸已被送至巴黎，法国当局正在领导对残骸的调查工作。调查人员将于5日对残骸展开鉴定，鉴定其是否来自MH370客机。

　　当地时间3日，马来西亚调查人员与法国与由法官、专家以及警方人员组成的法方调查团队举行了会议，讨论马航MH370客机疑似残骸的鉴定事宜。美国波音公司派出的技术团队也会参与调查工作。

　　另外，马来西亚交通部长廖中莱表示，马来西亚派出的四人小组已经获得法属留尼汪岛有关当局的批准，开始在岛上海滩进行地毯式搜寻，以确定是否能发现更多可能与飞机相关的碎片或残骸，以破解马航MH370失联谜团。

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