悉尼机场“瞄准”中国二线城市

　　据《澳洲日报》报道，刚刚公布了喜人财报的澳大利亚悉尼机场现在把廉价航空公司、印度和中国二线城市当成了潜在的业务增长重点，希望能够在今年余下的时间里营造出一个“稳健的”国际运输前景。

　　今年上半年，悉尼机场的国际客运量增长了3.6%，帮助带动整体客运量增长了3%，随着乘客人数的增加，一些航空公司更换了更大型的客机，载客量依然强劲。

　　雪梨机场的首席执行官马瑟(Kerrie Mather)说，长距离、低成本航空公司所公布的数据尤为引人瞩目。“2013年上半年的客流量增长一直很稳健，下半年也已经有了一个良好的开端，7月份的国际客运量增长了5.5%。”马瑟上周对投资者和分析师们表示，悉尼机场对其发展战略和良好的业务表现抱有信心。“我们收入的70%都来自国际客运量。我们的风向标数据显示，2013年余下时间里的国际客运前景依然稳健。”

　　马瑟说，近年来，该机场的客运量增长一直“非常活跃”。总旅客人数每年平均增长3.5%。她说，今年上半年的旅客人数增长再一次获得了亚洲市场的支撑。中国旅客的数量正以每年平均14%的速度增长。亚洲及其新兴的中产阶级给悉尼机场的未来提供了一个绝佳的机遇。

　　“我们还没有详细研究过中国的二线城市机场。”马瑟说，“虽然雪梨有一条直飞南京的航线，但还有其他7个人口多于新南威尔士州的二线城市还未开通航线。”

　　“北亚正在发生一场廉价航空革命，中国政府支持这些二线城市机场扩张，所以这些机场正准备增加航班服务。”

　　中国国际航空旅游市场正在强劲增长，运力有望在今年突破1亿个客座。马瑟说，她发现每年有超过7000万中国人出国旅游，但当中只有60万人造访澳大利亚。“目前我们在中国只有4个城市可以直飞，所以这个市场的增长潜力是巨大的。”

　　此外，马瑟还谈到了蕴藏在印度的巨大机遇。印度有12亿人口，预计到2028年将成为世界上人口最多的国家。从本周起，印度航空(Air India)将开通飞往悉尼的航班，这将带来另一个令人兴奋的机遇。“印度是澳大利亚和悉尼尚未服务到的最大市场。”马瑟说。

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