中国低成本航空公司加速向海外扩展

　　中国低成本航空公司春秋航空拟于11月3日开通东北城市长春至泰国曼谷的新航线，这是继开拓中国至日本、韩国、新加坡等国家航线后，春秋航空向海外扩展迈出的新步伐。近年来，中国低成本航空公司正加速向海外扩展。

　　春秋航空相关负责人介绍，长春经停扬州至曼谷的新航线是继上海、杭州、石家庄、成都、北海等中国城市至泰国曼谷航线后，春秋航空在中国东北地区开通的新航线。此外，该公司还开通了泰国清迈、普吉、甲米飞往中国的航线。票价最低为人民币299元，而之前该公司曼谷至成都航班机票为人民币250元，曼谷至杭州甚至在百元以下。

　　目前，在中国民用航空市场上，低成本航空公司主要为主营基地在上海的春秋航空、主营基地在重庆的西部航空、主营基地在广州的九元航空以及中国东方航空旗下刚转型为低成本航空的中国联合航空公司。

　　和春秋航空一样，九元航空近年也积极扩展国内和海外业务，同时还购买了50架新一代波音737、737MAX型飞机。春秋航空的机队规模也达到了56架。

　　春秋航空公司市场部副总经理胡廷宝认为，航空业面临高铁、高速公路等竞争，低成本航空是个新趋势。欧美许多国家的低成本航空公司市场占有率相当高，捷星、亚航等国外的低成本航空公司已将视线转向消费群体庞大的中国市场。

　　胡廷宝表示，低成本航空发展为市场带来的最大优势是比行业平均水平通常低20%到30%的票价，以让更多的人选择航空旅行，从而将整体市场规模扩大。

　　据了解，中国低成本航空的市场占有率远不及全球范围内低成本航空接近30%的平均水平。按照座位数计算，目前低成本航空在中国的市场占有率仅为8%左右。

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