飞常准数据：国内航班准点率止跌回升

　　中国连年下降的航班准点率近期有止跌回升的迹象。

　　在11月26日的2015年民航传播峰会上，航班数据服务商飞常准向21世纪经济报道记者提供的最新统计显示，最近两个月全国航班出港准点率明显回升，9月份出港准点率环比增长17.4个百分点，10月更是创下78.5%的近三年来航班准点率最高记录。

　　中国国内航班准点率已经连续四年下滑，民航系统面临广泛的压力。为此今年中国民航局出台新政，提出以通报批评、行政约见、罚款、取消航班时刻、限制增加航班、削减飞行小时等处罚措施，倒逼各地机场提升运营效率，切实保证航班准点率回升。上述新政出台后，深圳机场、天津机场、中联航等已经先后被民航局处罚。

　　按照飞常准的数据，今年1-10月全国航班平均出港准点率为62.8%，较2014年同期仍然下降3%。全年能否实现准点率止跌还面临考验。民航局新政之下准点率依旧下跌，一方面受制于客观天气原因(夏季南方雷暴和冬季北方大雪)，另一方面也与供需矛盾越发紧张有关。在空域资源原本就紧张的现实下，今年1-10月国内航空公司共计划执行2，681，097个国内航班，比2014年同期继续增长5.99%。

　　2015/16冬春航季国内航班量还在继续增长。民航局的数据显示，10月25日至明年3月26日的冬春航季中，国内39家航空公司共安排航班每周54956班，与2014/2015年冬春航季相比增长6.2%。

　　按照近年来的延误历史数据，飞常准计算出了冬春航季预计延误率最高的100条航线。其中包括很多北方支线城市之间的航线，也包括了一批支线机场(非省会或经济中心城市)至京沪穗等一线城市的航线。其中上海浦东、北京南苑机场两大一线城市机场有多条航线上榜，呼和浩特、石家庄、大连等北方城市也位列其中。

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