国产客机ARJ21拟3个月后运营 曾在长沙大托机场成功试飞

　　昨日，我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都，正式交付给成都航空公司。这是继11月2日C919大型客机总装下线后，我国航空工业又一重大突破，标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程，具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机。

　　首架交付成都航空的是ARJ21第106架机，为90座的全经济舱型飞机。来自工信部、发改委、中国商飞公司的工作人员成为交付航班的乘客，共同见证了ARJ21的“出嫁之行”。

　　根据计划，2016年底之前，将有5架ARJ21飞机完成交付，预计在5-6年内将完成30架ARJ21飞机的交付。ARJ21飞机自2008年11月28日在上海首飞后，先后投入5架飞机进行试飞取证，累计安全试飞2942架次。

　　长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)在6年的漫长试飞中，ARJ21曾经历了长沙50℃酷暑的考验。2013年7月，一架ARJ21飞机曾在长沙大托机场试飞，载有的55名乘客全由工作人员模拟代替，先后体验无空调和快速空调冷却下的试飞。飞机在试飞一个小时后安全返回大托机场。

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