未来五年 成都将开通20条洲际航线(图)

　　“十三五”即将开局，未来5年成都将建成什么样?与此同时，1400万成都人民的生活，会发生怎样的变化?

　　12月4日，为期两天的中共成都市委十二届六次全会闭幕，审议通过了《中共成都市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》和《中共成都市委关于系统推进全面创新改革加快建设具有国际影响力的区域创新创业中心的决定》。两份“重磅”文件，勾勒出西部这座区域中心城市的未来发展轨迹，也回答了“十三五”期间，“建设什么样的成都”的重要问题。

　　未来5年，成都将新开 20条洲际航线，市民前往世界五大洲将更加方便;从明年起，蓉欧快铁将开行300列;今年1—10 月 成 都 PM2.5 下 降25%......站在成都“十三五”的风口上，华西都市报记者专访了成都相关部门负责人，他们以专业的视角，来解读成都的未来五年新貌。

　　对外连接

　　航线网络

　　面向欧美覆盖亚洲“现在成都每年都会新开放3到5条国际航线，‘十三五’期间还会提速，预计再开 20条洲际航线。”在接受记者采访时，成都市物流办相关负责人称，在成都“十三五”规划中，提到了要构建“一市两场、国际多直达、国内强覆盖”的航空运输体系。在航线方面，将重点面向欧洲、美国西部和中部以及东南亚开拓新航线，形成“覆盖亚洲”的航线网络。

　　而在机场硬件设施方面，则要加快建成国家门户枢纽机场。全面实施双流国际机场扩能提升，改造现有的中转流程，增加停机位等。

　　他认为，从物流的角度来讲，对外连接能力，往往是衡量一个城市发展水平的指标。人员、物资、信息要能顺畅地进出这个城市，空港、陆港、海港、信息港都是这个能力的外在体现。一个城市的对外连接能力越强，企业在这里的生产与流通成本就越低，这座城市就能吸引到更多的企业入驻，带来更多的人口与税收。世界上的一流城市，都是对外连接能力极强的城市。

　　与此同时，该负责人还透露，蓉欧快铁目前是每周对开两列，到今年年底共计开达107列。在“十三五”末期，要实现每天都有对开班列，2016年预计能开达300列。他还表示，成都提出了“蓉欧+”的概念，目前已经开通深蓉欧、厦蓉欧、甬蓉欧等班列，近期将开通成都至昆明、南宁、武汉等地班列。而在欧洲，蓉欧快铁则已延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡。在这样的战略下，将形成中国多条班列+欧洲多条班列综合开展的格局。

　　环境治理

　　今年1—10月成都PM2.5下降25%

　　基本达到2017年的环保治理目标“成都每一天的大气、水环境指标，都掌握在成都环保人心里。我想市民应该能感受到，今年成都的蓝天更多了。而成都的‘十三五’《建议》对环保指数的要求，则更加苛刻了。”成都市环保局负责人，在谈起成都环境治理工作时，举出了一系列数据。

　　“以今年1月至10月的环保指数为例，与2013年相比，已经有了很大的进步。”市环保局负责人介绍说，2013年，成都的PM10在全国排名倒数第30位，而PM2.5指数也高于北京。今年1月至10月，PM10和PM2.5已经下降了25%，基本达到了成都2017年的环保治理目标。

　　十三五’《建议》中，对经济发展的指标在提高，但同时要求环保污染物的指标要进一步下降，对生态提出了更苛刻的要求。”这位负责人介绍，《建议》明确提出，要实行最严格的环境保护制度，制定大气、水、土壤等污染防治条例和行动计划，实施大气污染防治行动，大幅减少重度污染天气。

　　为此，成都市环保局将制定成都市“十三五”期间的《环境保护规划》和2015年—2030年的总体规划，细化各项污染物控制的指标，并充分发挥规划的引领作用。同时要让产业、经济环境的规划协同推进，形成多规合一的效果。同时，要制定成都市环保督查方案，强化各级党政对环保的责任。

　　对于黑臭河渠的治理，这几年成都已经投入了30多亿经费，未来还要继续投入治理。此外，升华环保机制、体制改革，也是未来五年的重点。去年，成都市317个乡镇(街道)建立了独立环保工作机构，把环保责任落实到了乡镇一级的政府，是环保体制机制改革的重大进步。

　　市民出行

　　成灌铁路将10分钟一班运营

　　十三五’期间，市民的出行不仅高效，还能有多种选择。一张公交卡，可以坐公交、地铁，也可以支付出租车，还可以坐火车。”成都市交委负责人介绍，成都市民的公共出行效率将大大提高。他透露，成都北站改造完成后，成灌铁路将实现10分钟一班的运营。同时成都市政府正在争取铁路部门的支持，实现公交卡互通和安检互信的模式。

　　在《建议》中提出，成都要坚持以轨道交通引领城市交通发展格局，实现中心城区加密成网、成都天府新区核心区基本成网、地铁通达卫星城、轨道交通全覆盖，基本形成以“双核”为中心的半小时轨道通勤圈。

　　在高速和快速路方面，加密市域高速、快速路网，实现全市快速通道互联互通、高速转换。推进干线公路联网畅通，实现中心城区各组团间、市域内相邻县(区)城市间、各乡镇与快速路网间半小时通达。成都市交委负责人表示，成都人的出行体验，将越来越舒适、人性化。

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