机长分析:迪拜航空FZ981坠毁前发生了什么?

 　　今天FlyDubai航空公司一架波音737-800型飞机执行FZ981航班，在俄罗斯南部城市罗斯托夫坠毁，并发生爆炸，造成飞机上所有人员丧生。

　　从媒体上得到的信息，我来拼凑一下，另外加上一点自己的判断(基于自己的知识，属于个人推断，仅供大家参考)，希望能对朋友们了解这次空难有所帮助!

　　首先这次失事的飞机是机龄只有5年的飞机，飞机的更方面性能应该是比较优良的，飞机坠毁前是不是有什么故障，只有等近一步的消息才能确认。还有就是飞行员的情况现在还没有披露!所以，我们现阶段只能根据一些软件掌握的该飞机的飞行数据和一些天气情况进行一个推断。

　　从@航空物语的截图我们可以看出该航班正常平均飞行只需要不到4小时，但是实际该飞机在空中的时间超过6小时，不知道该航班放行计划是如何制作的，但是可以明确一点飞机第一次降落失败后复飞后到第二次降落在空中消耗了不少备份油量，油量的问题对机组的决策肯定也有不小的影响。

　　从@FATIII的图片，他提出的问题是最佳在1820到1920之间速度在200-300之间的波动，这个我倒觉得是正常的，因为飞机在做盘旋等待，可能当时高空风速的影响，机组在顺风飞远离机场的方向减小自己的空速，而顶风飞向机场的时候又增大自己的空速，在不同的飞行等待程序规定中飞行员会根据自己对程序的掌握和理解，用自己认为最合适的方法去执行规定的飞行等待程序。

　　我们再来看一看天气情况吧，感谢@jeffwell所提供的天气电报

　　可以看出飞机失事的时候天气是极端恶劣，雷雨大风，风切变，低能见，低云，下雨，在低温云中飞行，存在结冰条件(温度低于10度，水汽充足)，飞机也有积冰可能。

　　从上面由@航空物语提供的飞机最后一段时间的飞行数据，我觉得导致飞机坠毁可能是这样的：飞机在空中等待了1个多小时，长时间的结冰条件下飞行，飞机上结冰，这样飞机本身的飞行性能受到影响，机场附近还有雷雨，飞机在进近过程中遭遇风切变和下击暴流，而且天气的能量巨大，飞机进入之后已经超出了飞机自身能力无法脱困，最后飞机是几乎处于失控状态被“拍”在地面上。(网络上有一段监控视频，这段视频中的疑似飞机以一种匪夷所思的角度撞地坠毁)

　　所以：天气原因导致的航班延误，是对各位旅客身家性命负责的做法!请大家正确看待这样的延误，配合航空公司，机场的工作!谢谢大家!

　　(感谢@暮冥战机　机长的分析，愿飞行员们每次起降平安! 原文参见@暮冥战机 微博)

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