国航湖北：打造匠人精神 追求精益求精

 　　当下，对“匠人精神”的思索和呼唤，已然引起社会广泛热议。那什么是“匠人精神”?从文字解释可以理解为“以手工方式生产实用器物，以恭敬诚恳的心态对待职业和劳动，以端庄的态度严格落实各项工艺要求，实现器物的超凡性能。不厌其小，不言其精，不辞劳苦。”对于民航而言，其中精益求精的高尚品格是“匠人精神”在安全、服务、运行等岗位最珍贵的体现。在五一劳动节到来之际，让我们聚焦一线，寻找我们身边平凡岗位中最朴实的“匠人精神”。

　　B类飞行教员张丹松：精准研判，确保安全

　　8点10分，今年33岁的B类飞行教员张丹松和机组人员已准时到达停机位。今天，他要接替回汉的CA1333航班(北京—武汉)机组执行CA8229航班(武汉—沈阳—大庆)。

　　“飞行前，绕机检查一周，包括检查机身、舱门、机翼、有无损伤，液压燃油有没有渗漏，左右发动机是否异常，通讯、导航设备、灯光、雷达是否正常，起落架轮胎和轮毂有无明显损伤，胎面磨损情况等，将隐患解决在地面，确保飞机处于适航状态，保障飞机安全飞行是我们机长和飞行员的职责所在，安全飞行每个起落，这也是飞行员对国家和人民及公司最好的回报。”签署完毕机务放行单后，张丹松开始召集机组进行机上准备。

　　作为分公司最年轻的B类飞行教员，张丹松有着自己对于飞行的理解，“要想成为一名优秀的工匠，并非易事，机长的成长，更是一个漫长的过程，它包括理论知识的学习、模拟机的训练复训、飞行经验的积累，可以说，飞行员的技术转升都是经历了层层的严格把关，在飞行安全面前，任何时候都不能马虎。”

　　多年来，勤学好思的张丹松深谙坚持学习之道，主动加强飞行技术学习，做好飞行运行经验总结，并将每一次飞行都看作是一次全新的开始，始终做到以一颗敬畏规章、谦虚谨慎之心，带领机组人员做好飞行准备，做好自己该做的事，提升飞行安全品质。

　　谈起技术方面精益求精，他说，扎实的飞行理论知识和过硬的心理素质是对飞行员职业素养最基本的要求，在技术对等情况下，严格执行SOP是加强精准研判、确保飞行安全的制胜法宝。此外，对于飞机运行中的突发情况机长要提前预判并对后续飞行根本影响做到心中有数，快速决策，落实预案要求，这样的经验积累是通过千万次起落积淀而成。

　　飞行员要防止思想松懈及在无数次重复单调的动作而带来的麻痹思想。严格按程序、规范操作，是做“手册飞行员”确保飞行的安全的基础，这也是确保飞行安全的底线，更是飞行员的职责所在。

　　牵引车司机周少军：精准对接，按章操作

　　早上7点28分，分公司第一个早航班CA8211航班即将推出，特种车司机周少军驾驶牵引车正驶向飞机前轮，抱起，夹紧、抬高、推出，一系列对接操作一气呵成，牵引车已稳稳地将飞机的前轮抱紧。在机务人员的指挥下，周少军紧紧地握紧方向盘，目视前方，驾驶牵引车将飞机沿标准线精准推出，直至将飞机顶推至飞机的自滑线，他才放下飞机前轮。远远望去，大约10秒后，牵引车开始撤离、后退、转弯并驶回停车位。早高峰，一架架待出港的飞机，正等待着牵引车的到来，没有停留，周少军随即驾驶牵引车赶往另一个机位。

　　现年45岁的周少军，今年已是他驾驶特种车的第7个年头，他也是分公司牵引车司机中为数不多的元老级老师傅。对于特种车操作他有着与生俱来的天赋，一次代表分公司参加中国民航特种车技能竞赛时，对于陌生的货运平台车，利用短短的10分钟熟悉时间，他硬是摸清了操作原理，获得了总分优秀奖的好成绩。谈起他的驾驶技术，严格标准执行，高标准安全驾驶是他留给领导和同事最好的信任。殊不知，这样的安全操作自信除了天赋之外，更多的是源自于他对技术的精益求精的追求，好钻研、勤求知、善总结，7年来，关于牵引车操作的总结记录已达十本之多。技术是基础，经验更为重要，“停靠3号机坪特殊机位311的飞机进行推出时，由于飞机后侧临时照明设备的存在，飞机必须向右前侧316机位方向顶推”。周少军介绍说，“确保飞机在推出过程中，能够按照自己预想的轨迹运转，不发生偏差，这考验的是驾驶员对航空器的控制力。”或许，“人车合一”驾驶技术的最高境界正是对于“匠人精神”最好的诠释。

　　两舱乘务员杨冰洁：精准延伸，与人为善

　　见到乘务员杨冰洁时，她正在为小旅客放置随身行李箱，每每旅客登机走进客舱时，两舱乘务员杨冰洁都会主动上前做好旅客引导工作，并协助需要帮助的旅客放置行李，像这样低头弯腰举起行李箱的动作，每天都在航班上不断重复着。

　　“吃得苦，耐得烦，霸得蛮”，27岁的湖南女孩杨冰洁这样形容自己的性格特质，不怕吃苦、有耐心、足够坚韧。正如骨子里流淌的那种积极乐观美丽因子，参加飞行工作以来，杨冰洁以自己不忘初心，善满蓝天的真诚之举，温暖着四海宾朋。随着飞行经历的积累，她对服务的追求和感知也从未停歇。“民航的产品就是服务，服务上的事情都是一样，首先是要学会换位思路，用真诚善良打动旅客，与人为善，才能赢得旅客的理解。”面对天气原因带来的航班延误，杨冰洁和组员会加强客舱巡视，尽可能帮助旅客，服务过程虽艰难，但总会换来旅客的真心理解。有时，关注旅客需求，及时给予最真诚的帮助，哪怕是给予生病旅客最微小的陪伴，也会让旅客感受到无微不至的关切。

　　“人的感受千差万别，服务讲究的是用心体验，洞悉旅客的需求，就要像对待自己的父母一样体贴入微，把旅客看成我们的家人，这样的延伸服务才能更加精准，才能走进旅客心里。单纯的仅仅是做好服务规范还不够，有时主动延伸服务一步，可能给旅客的感受就是一大步”。杨冰洁总结说，譬如，早航班旅客由于休息没有用餐，我一般都会在旅客下机时给旅客带上小面包和牛奶，至少在路上他可能会想到我们给予的准备。对于航班中的各个服务细节，杨冰洁也是尽心做到多想一点，多做一步，在展现乘务员亲和力的同时，通过精准延伸服务，将服务做到极致。对服务用情至深的追求也正是“匠人精神”关于蓝天梦想最好的空中服务名片。

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