埃航客机失事近两周难寻空客再提“可弹射”黑匣子

　　埃航客机失事已近两周,客机部分残骸在地中海被发现,黑匣子仍不知所踪。空中客车公司执行副总裁查尔斯·钱皮恩5月31日说,这起客机失事事件凸显研发“可弹射”黑匣子的必要性,这种新技术有望使在海底艰难搜寻黑匣子成为历史。

　　现代客机的黑匣子上装有紧急定位信号发射装置,可在飞机失事一个月内持续发出无线电信号,但发现埃航飞机残骸的海域水深达3000米,接近信号发射距离极限。

　　“如果我们有可弹射的飞行记录仪,搜寻起来会容易得多,”钱皮恩对媒体记者说,“我们一直在研究这项技术,这次搜寻也凸显我们的方法(的必要性)。”

　　“可弹射”黑匣子在客机失事时可自动从飞机尾部弹射,并在水面漂浮,同时发出求救信号。2009年法航客机失事、2014年马航370航班客机失事后,调查人员呼吁安装这种新型黑匣子。国际民航组织也呼吁,2021年以后交付的新飞机要实现重要数据“迅速”回收功能,但这一目标将由航空公司和飞机制造商来决定如何实现,可能的方式包括安装“可弹射”黑匣子或引进新的导引方式或数据流。

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