先灭火后疏散遭质疑 新航回应：正在调查

　　图为起火的机翼和扑灭火情之后的机翼

　　6月27日凌晨，新加坡航空(SIA)一架飞机在新加坡樟宜机场紧急降落时右侧机翼着火，但乘客却并未立即疏散，而是坐在机上等待灭火，所幸无一人受伤。多名业内人士指出，按照正常流程发现机体起火后，应让乘客立即疏散。新加坡航空相关负责人接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者采访时表示，目前起火原因及处理方式都在进一步调查当中。

　　新加坡航空公司(SIA)发言人称，事故发生时，机上有222名乘客，19名机组人员。起火的新加坡航空公司航班为SQ368，执飞机型为波音777-300型客机。

　　根据“飞常准”网站的航班信息，该飞机原计划于6月27日凌晨2点05分从新加坡樟宜机场飞往米兰，实际起飞时间为凌晨2点24分。消息人士称，起飞后2小时，该航班飞行员报告飞机发动机问题，要求返回樟宜机场。

　　随后在6点50分，飞机返航着陆樟宜机场时，右引擎起火。

　　不过，令许多业内人士感到奇怪的是，火势虽然被机场方面扑灭，但飞机上的乘客却没有立即疏散，而是坐在飞机上等待灭火。

　　“这个有悖于通常航空公司的训练做法?”6月27日，曾任民航机长多年的业内人士陈建国在微信公众号“爱飞行俱乐部”发文提出几点疑问，“谁能确定这架飞机的大火可以被短时间扑灭?机组怎么确定没有进一步爆炸的危险?如果飞机中央油箱或者机体爆炸了，那么谁来负责?”

　　当日，新加坡航空公司相关负责人接受澎湃新闻记者采访时表示，目前关于起火原因及处理方式都会全力配合有关当局的调查。

　　不过，多名业内人士都向澎湃新闻记者表示，一旦发生类似机体起火的情况，可以肯定的是机组人员都会在飞机着陆后，立即让旅客疏散、撤离飞机。

　　“根据相关法规，我们有专门的一套撤离程序，乘务员每年都会经过一套专门的复训，在日常航班运行前我们也会经过复习，这是保证在紧急情况下，我们能够帮助旅客有序撤离。”春秋航空一名负责培训飞行标准的专业人士接受澎湃新闻记者采访时表示，落地以后发现机体着火须让乘客立即撤离，“撤离前我们要判断，机体哪个部位着火、冒烟，那么我们就要选择其他的安全部位撤离。如果飞机在空中，发现舱内着火，我们首先要做的事灭火。落地以后机外着火第一件事一定是让旅客撤离。”

　　“飞常准”航班信息显示，起火航班仍在返航状态。根据新加坡航空于6月27日下午发布的消息，该起火航班乘客已被安全转移至另一架航班，并已于上午10点30分飞往米兰。

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