北京一市两场：东航、南航将搬至北京新机场

 　　记者昨日从北京全球友好机场总裁论坛获悉，南航、东航确认将搬迁至新机场，而国航将留守首都机场。此外，新机场将可实现多点值机。

　　今年7月，国家发改委和民航总局联合发文，明确按照航空联盟来划分北京双机场运行的未来格局。昨日，首都机场集团总经理刘雪松证实了这一消息，并透露南航和东航将整体搬迁至新机场。

　　目前在首都机场运行的航空公司主要属于两大航空联盟——以国航为代表的星空联盟，以南航、东航为代表的天合联盟。未来，国航等星空联盟成员会留守现在的首都机场，而以南航和东航为代表的天合联盟划分至新机场。

　　刘雪松解释称，这一格局在保持两个机场、两个航空联盟之间适度竞争的基础上，能够避免重复投资，提高资源的使用效率。不过，以英国航空、国泰航空、澳洲航空为代表的第三大航空联盟寰宇一家旗下航空公司，以及一些尚未加入三大国际航空联盟的航空公司，仍未确定到底在老机场还是新机场运营。

　　·追访· 新机场不同楼层均可值机

　　在昨日的论坛上，北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣透露，新机场呈“六角海星”造型，其中五条“爪子”是五条指廊，围绕着指廊将设78个近机位。航站楼的上层是国际进出港区，楼下是国内进出港区，地铁下穿航站楼。此外，新机场航站楼还预留了国际区向国内区延伸发展的空间。

　　朱文欣透露，新航站楼国内出港可以实现多点值机。除国际值机必须在值机大厅完成外，在三层国内出发和地下一层轨道站厅均布置了国内值机和国内安检，国内旅客通过不同楼层到达航站楼时，无需转换楼层，即可直接通过安全检查到达各自的区域。

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