飞机在空中可以“超车”吗?有图有真相

　　飞机空中可以“超车”吗?

　　当然可以!

　　有图为证!

　　(波音747空中超越波音737视频截图)

　　只是为啥图中波音747是从波音737下面超越过去的，而不该是波音747飞得比较高吗?

　　飞机“超车”，虽然可以，但是不能像你在马路上，车辆各种条件正常，观察前后方车辆情况，满足超车条件，随便打个指示灯就可以超过去。飞机超飞机不能随意!因为它没后视镜啊!在空中它不能急刹啊!翼尖那个不是转向灯啊!因为，其实原因在这里：

　　首先，超速一般需要管制员的许可，保证水平或者垂直方向上的安全间隔。

　　在同高度下，管制员会要求控制速度，保证这个安全间隔。如果后方飞机要超越前方的飞机，则要求保证横向距离在500米以上，从前方飞机右侧超过去。当然，对于，同航线，同高度的飞机，不会允许你偏离航路去超越前方的飞机。

　　而在不同高度层下，这个只要得到允许，飞机就可以直接超过去了。就如前文图片B747超越B737所示那样。

　　其次，巡航速度差不多的飞机，彼此间很少出现“超车”的情况。而对于大飞机，因为巡航速度大，对于大飞机在后，小飞机在前这种情况。同时因为彼此需要经历数小时的巡航，大飞机累积的地速优余前面的小飞机，这时就可能出现大飞机超越小飞机的情况了。当然，也会因为大飞机减速不变，所以要求前方飞机调后!

　　然后，有时因为进港间隔的要求，管制员会对飞机的飞行速度有所要求。在进港之前，因为不同飞机飞行速度不一，管制员会要求飞行员调速超越前方飞机或者减速继续飞行。比如要求进港间隔为30公里，两者间距离已经不够30公里，这时就要求一架飞机撇出去，即让后面的飞机超越前方飞机或者拉开距离，保证那个间隔要求。而对于侧向间隔也是有要求的，不同单位不太一样，总局要求有10公里，不足的话一架飞机肯定要超越飞过去的。

　　当然，当飞机到了起飞、进近阶段，对于飞机速度会有明确规定。无论机型大小如何不一，要求以大致一样的速度飞行，“超车”情况在该阶段比较少见，除非要避雷雨或者机组主动申请目视飞行时，还是存在超越前方飞机的可能性。

　　尽管“超车”于飞行员来说，感觉会很爽，但往往因为流控的关系，限制飞机速度!只能保持对应的速度继续飞行。

　　而对于航空公司而言，对于同级别机型，有的是典型的：只有不想超 没有不敢超!而有的是你快你先飞，我慢我垫后!

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