英国航空：突然宣布停飞成都-伦敦直航航线

 

　　几小时前，有粉丝几乎带着哭腔对费胖(成都飞客全能小编)爆料：“英国航空公司将于2017年1月13日停飞成都直飞伦敦航线，航班号为BA88/BA89，据说2017年1月13日执飞最后一班成都飞伦敦航班之后将停航。啊啊啊啊啊，不能接受啊，费胖请速度求证。”

　　说实话，听到这一消息费胖也是一脸懵逼，英航在成都的运营已经长达三年多，如果消息属实，堪称一枚深水炸弹。因为这意味着：成都的国际直飞航线将减少一条，成都将不再拥有傲娇多年的中西部唯一一条直飞伦敦的航线，也正式摘下成都直飞伦敦中国第四城的光环。

　　昨晚，成都飞客紧急连线英国航空授权的中国内地公关服务团队，工作人员很遗憾地证实了这一消息，并接受了费胖的专访。原文如下：

　　我们已决定暂停运营伦敦希思罗-成都航线，对此深表遗憾。尽管运营该航线三年多来，商业利益并不可观，但我们却始终以能为中国提供飞行服务而感到自豪。

　　2017年1月12日，我们将运营最后一班由伦敦希思罗出发，飞往成都的航班;2017年1月13日，我们将运营最后一班由成都出发，飞往伦敦希思罗的航班。我们为暂停运营这一航线而将为旅客出行计划所带来的影响，深表歉意。

　　我们正与直接向英国航空公司订购机票的相关旅客取得联系，并将向预订了2017年1月12日以后前往成都，或从2017年1月13日以后从成都出发的旅客，提供全额退款。通过旅行社或第三方平台订购英国航空公司机票的相关旅客，可以直接与代理方联系。

　　向英国航空公司直接订购飞往中国机票的相关旅客，可以登录ba.com或致电客服热线4008810207管理预订。在中国国内的旅客，可以免费拨打该客服热线;在其它国家的旅客，拨打该客服热线可能会被收取离线话费。

　　为了弄清楚事情的原委，心急如焚地费胖也是抛出了几个相当犀利的问题给英航：

　　1. 停航原因

　　成都飞客：成都只有唯一一条直飞伦敦的航线，为什么会突然宣布停航?这对成都的飞客们是一个很大的损失。

　　英航:我们不断审视我们的航班网络，以确保能满足我们旅客的需求。只有当商业利益可观的情况下，航线才能得以持续运营。

　　我们为暂停运营这一航线而将为旅客出行计划所带来的影响，深表歉意。预订了2017年1月12日以后前往成都，或从2017年1月13日以后从成都出发的旅客，将在航班取消后获得全额退款。

　　2. 停航周期

　　成都飞客：这次航线的关闭只是暂时性的调整，还是长期的?

　　英航:我们不断审视我们的航班网络，以确保其能满足我们旅客的需求，并带来可观的商业利益。(并没明确回应)

　　3. 客座率低?

　　成都飞客：费胖猜测你们停航的原因可能与客座率有关。但是之前你们开航的时候是每周三班，后来又因为市场很好调整至每周五班，突然宣布停航按理说很说不通，您能透露一下目前成都直飞伦敦的客座率是什么样子的吗?

　　英航:鉴于商业原因，我们无法提供具体客座率数据。

　　4. 拿完补贴?

　　成都飞客：业内一直在传言说你们是拿完了成都三年的政府补贴就停航了，您怎么样回应这样的传闻。

　　英航:我们不断审视我们的航班网络，以确保能满足我们旅客的需求。尽管运营该航线三年多来，商业利益并不可观。我们为暂停运营这一航线而将为旅客出行计划所带来的影响，深表歉意。

　　5. 下步打算?

　　成都飞客：调整了成都的航线之后，你们下一步计划是什么?会考虑成都周边城市的航线吗?比如重庆、武汉、长沙等。

　　英航:我们不断审视我们的航班网络，以确保其能满足我们旅客的需求，并带来可观的商业利益。

　　从采访中，虽然对方反复强调“不断审视航班网络”，但费胖获取的关键信息是：“商业利益可观的情况下，航线才得以持续运营。”从侧面也印证了确实近年来英航在成都的运营效果不佳，所以关闭了航线。

　　消息得以证实，费胖很是遗憾。因为作为成都的资深的航旅粉，对英航进驻双流机场的盛景还历历在目——

　　2013年9月，一架熊猫涂装的波音777客机飞抵双流国际机场，开通了成都至伦敦直飞航线的每周三个航班，结束了我国中西部地区没有直飞伦敦航线的历史。

　　据费胖回忆，当年英国航空为庆祝开航，特意提前三个小时从伦敦希思罗机场起飞，并请来了英国知名歌手凯瑟琳·詹金斯站台，将活动现场直接变成了一个小型演唱会。航班更是萌到了不行，一大堆熊猫出来和英航空姐走到了成都。

　　成都在那一年也是风光至极，因为英航只是在北京、上海、香港开通了直飞目的地，成都是第四城。

　　也就在那年的12月，英国首相卡梅伦率团访蓉，极大提升了成都在英国的知名度和美誉度。随后，“2014年伦敦成都周”启幕，进一步扩大卡梅伦访蓉引发的“成都效应”。

　　活动还重点宣传了成都旅游文化资源、“成都72小时过境免签”政策，当然也包括英航成都-伦敦的直飞航线。

　　2014年5月21日起，连接伦敦希思罗机场和伦敦市中心帕丁顿车站的希思罗机场快线，更名为“成都72小时快线”。列车用“成都72小时快线”标识和熊猫宣传贴画包装，车厢内持续两周循环播放成都宣传片，越来越多的英国人了解到了熊猫的故乡——成都。

　　成都的小吃、茶文化、民间艺术、旅游资源也在那时全面地呈现在英国民众面前。

　　2014年5月，英国航空干脆将飞成都的飞机升级为波音787“梦想客机”。

　　并且将每周三班调整至每周五班。

　　这是英航在中国市场首次使用该机型，也是双流机场国际直飞航线迎来的首架“梦想客机”，足以凸显英航对成都市场的重视。为了庆祝梦想客机执飞成都航线，英国航空公司当年还推出逆天白菜价，往返成都-伦敦的机票不含税金价格在2280元。

　　英国航空(British Airways)又称不列颠航空，总部设在英国伦敦希思罗机场，以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。

　　英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史悠久的航空公司。也是全球大的国际航空客运航空公司之一，全球七大货运航空公司之一。英航是寰宇一家航空联盟的创始成员之一。

　　英国航空公司全球航班网络覆盖75个国家的150多个目的地。它是全球大的国际航空公司之一，每年乘载约3600万名乘客。

　　英国航空公司自1980年起为中国提供服务。每周有7个航班由北京直飞伦敦(冬季为每周6班);同时每周有6个航班从上海直飞伦敦，以及2013年9月开始的每周3-5个航班从成都直飞伦敦。

　　总之，英航撤离成都，对成都的飞客来说，无疑是很大的损失。成都人今后要去伦敦，恐怕只有去北京、上海、香港或者中东等地转机了。泪奔。

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