两会观察：落实国家战略 民航行动振奋人心

 　　在落实国家战略上，中国民航向来勇立潮头、敢于担当，推动京津冀协同发展亦是如此。

　　自2014年12月出台《民航局关于推进京津冀协同发展的意见》以来，民航局不断加强京津冀民航协同发展顶层设计。京津冀地区各相关单位把协同发展要求落实到实际工作中，稳步推进、踏石留印。京津冀民航协同发展已经率先取得一定突破，民航落实国家战略的行动振奋人心。

　　加快推进新机场建设、打造京津冀世界级城市群的机场群、京津冀机场群错位发展、加强快速轨道建设、确保北京“双枢纽”高效协同发展……京津冀民航协同发展的路径愈发清晰。在与两会代表、委员们的采访交流中，记者也愈发感受到越来越多的代表、委员对民航工作表示肯定。全国人大代表、天津市委书记李鸿忠在团组审议中提出要解决“有的机场饱和、撑得过分，有的机场吃不饱、很饥饿”的问题，与民航局党组所提出的“疏解首都机场非国际枢纽功能、推动天津承接点对点航班、推动天津机场打造航空货运中心”的思路高度一致。更有不少来自基层的代表、委员亲身感受到了民航发展对京津冀三地人民带来的实际好处。民航改善了人们的生活方式，民航业是国计，也是民生。

　　在京津冀协同发展的布局中，中国民航始终不渝在行动。两会代表、委员们对民航工作肯定的背后，也对民航业的发展寄予了更高的期望。京津冀民航协同发展离不开党和国家的高度重视，离不开代表、委员们的真知灼见，离不开人民群众的大力支持。服务好京津冀协同发展这一国家战略，向党和国家以及人民交出满意答卷，民航人仍需久久为功，抓铁有痕，在使航空运输资源配置更加合理、航线网络更加通畅、服务体系更加完善、运行效率更加高效、与地面交通体系衔接更加顺畅等方面下苦功、出成效。

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