达州新机场计划2018年通航 航站楼如“巴国神鸟”

　　经专家综合评定的航站楼设计参考方案——巴国神鸟。

　　2016年10月31日，项目估算投资18.84亿元的达州机场迁建工程正式开工。时隔4个多月后，这个位于达川区石板镇“观音沟”的达州新机场，项目建设现场是一片热火朝天的景象，航站楼的设计方案目前正在抓紧确定。按照计划，新机场将于2018年底建成通航。

　　新机场建成后，力争到2020年开通16条国内航线，本期工程的旅客吞吐量可达84万人次，货邮吞吐量可达8000吨。届时，达州与万州、陕西以及川东北城市群的联系将更加紧密。借助这个“空中走廊”，达州将奠定在川渝陕区域结合部的交通枢纽中心城市地位。

　　老机场将告别舞台

　　因地处达川区河市镇，达州的老机场被达州市民称为“河市机场”。随着达州经济的发展和航空需求的增加，2006年1月6日，“河市机场”复航，并相继开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、泉州、成都、三亚、拉萨、杭州多条航线，航班数量从复航初期的每周2班，增加到每周46班，北京、广州、深圳、昆明达到每天一班。去年底，该机场旅客吞吐量突破40万人次，有力地促进了达州市经济社会发展和达州对外交流。

　　随着航空量的不断增加，“河市机场”已不能满足旅客出行需求。“河市机场”已先后四次扩建，现今达州主城区规划组团已抵河市镇边，与机场近在咫尺，严重影响到达州城市框架拉伸和空间拓展。

　　新机场或明年建成

　　2009年，达州市启动了达州机场迁建项目，决定对“河市机场”实施异地迁建。2013年，该项目被纳入《中国民航发展第十二个五年规划》，达川区石板镇“观音沟”被作为达州机场迁建场址。2015年7月，国务院和中央军委正式对项目批复立项。2016年10月31日，项目估算投资18.84亿元的达州机场迁建工程正式开工，计划2018年底建成投运。

　　达州新机场为国内支线机场，将按照4C级标准建设，将新建一条长2600米、宽45米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量85万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计，航站区设航站楼区、货运区、生产辅助设施区、业务生活区等7大区域。航站楼本期设计规模9000平方米，站坪机位8个，远期规模34000平方米。新机场计划在2018年底建成投用。

　　新机场建成后，将逐步开通达州至武汉、兰州、青岛、南宁等多条国内航班航线，力争2020年达到16条航线。届时，达州“空中走廊”将更加通畅，服务范围将辐射万州、广安、安康、汉中、巴中、南充等地。

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