海航：布局通航产业，组建中国最大通航产业集团

 　　2016年5月，为加快提升服务保障能力，促进产业转型升级，释放消费潜力，实现通用航空业持续健康发展， 国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》。这一指导意见的发布，对中国通用航空产业有着积极的推动作用，通用航空迎来良好的发展机遇。

　　面对这一发展契机，已深耕通航领域多年的海航集团将加大通航产业布局，整合旗下包括公务机、直升机、通航机场、航空培训学校在内的通航资源，组建海航通航投资集团，该集团的成立将成为中国最大的通航产业集团。

　　责任与使命

　　通用航空作为我国的“战略性新兴产业体系”，对促进地区经济结构转型、扩大内需、保障民生将起到非常重要的作用，也是在经济新常态和供给侧结构性改革大背景下，国家经济转型升级的重要选项。近几年来，中国通用航空产业规模快速增长，但总体上看，我国通用航空业规模仍然较小，与经济社会发展、新兴航空消费需求及世界先进通航产业仍有较大差距。

　　海航集团自成立以来，始终将国家利益、民族利益放在发展首位，坚定不移的追随并落实国家发展的大政方针和施政理念。为响应国家对通航产业发展的政策号召，助力我国通用航空产业与通航经济的发展，海航集团结合自身发展要求，积极整合旗下通航产业及资源，组建海航通航投资集团，为促进通航产业转型升级贡献海航的力量。

　　深耕通航产业升级

　　海航集团在通航领域早已深耕多年，自成立以来便积极布局通航领域，实施成熟、专业的产业布局，并实现资源的整合与产业的升级：

　　1995年成立了中国最早、世界领先的公务机公司：金鹿公务，经过20多年的发展，共运营管理90余架公务机，多次荣获“世界最佳公务机公司”荣誉，成为中国公务航空领域的引领者;

　　完善通航产业，成立首航直升机、湖北通航等通航企业;

　　支持地方通航经济发展，与湖北、海南、延庆等各地政府签署通航发展协议;

　　布局全球网络，收购亚太地区领先的公务机航展及地面服务公司Hawker Pacific;

　　收购Asia Jet，强化亚太地区公务航空包机服务、托管服务及维修能力;

　　收购全球领先的旅行保障公司UAS International Trip Support，推动国际商务飞行以及客户体验的重大变革;

　　在中国、法国、澳大利亚等全球多个国家和地区建立航空培训网络，推动专业化人才梯队的建设，为中国民航及通航领域培养更多专业的后备力量。

　　规划与愿景

　　海航通航投资集团的横空出世造就了中国最大的通航产业集团。无论从规模战略布局，还是涉及领域，海航通航投资集团无疑将成为中国通航产业的最强力量。

　　未来，海航通航投资集团将继续深耕通航产业的各个领域，支持国内通航产业的建设，参与到地方经济结构转型当中，与各地政府一起促进当地通航经济的发展和产业的升级，打造世界领先的通用航空集团。

　　引领与推动中国通航产业的发展是海航集团、海航通航投资集团义不容辞的责任与使命。“十年饮冰，难凉热血”，海航通航投资集团将不断努力，落实国家对通航的号召与期望，推动中国通航产业的发展与创新，促进通航经济的发展，成为变革交通运输业的先锋，连接世界与未来的新力量。

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