哈尔滨机场扩建工程全力推进

 　　龙江大地春来早。近日，在哈尔滨机场，记者看到，一边是熙熙攘攘的火爆客流，一边是如火如荼地建设场面。随着新建T2航站楼完成“暖封闭”，上千名工人正在进行航站楼的内部装修和高架桥钢结构雨棚的施工。今年底新航站楼将正式投入使用，这里也将成为龙江经济增速的新起点。

　　走进哈尔滨机场扩建工程施工现场，一对米黄色的罗马柱特别醒目。扩建项目部航站区工程部经理韩向阳告诉记者，哈尔滨机场新建航站楼及高架桥的整体风格是带有哈尔滨地域特色的欧式风格。整个机场高架桥雨棚将建有40个罗马柱。这一对罗马柱是提前做出的样板。罗马柱外立面使用的彩石混凝土在国内机场尚属首例。

　　在罗马柱的内侧，一百多名工人正在进行高架桥的雨棚钢骨架施工。记者看到，新建高架桥上摆放着雨棚网架结构所用的节点球和杆件。哈尔滨机场扩建工程高架桥雨棚工程技术总工谭亚林告诉记者，钢结构雨棚是由1000多个节点球和4000多个的杆件组合而成，面积达到17000多平方米。正常的网架结构是一片片的，而哈尔滨机场新建T2航站楼的雨棚采用了大面积抽空网架，这种设计增加了施工的难度。为了保证施工质量、进度、安全，他们搭建了宽43米、长28米、高19米的“密网”式脚手架，并在脚手架底部安装了滑移轨道和滑轮，方便施工完一个区域，再滑移到另一区域。施工中，他们分别采用了先在地面组装，再吊到顶部安装和直接在顶部组装安装的两种方式。谭亚林说，完成钢网架后，他们就要进行屋面系统施工，安装檀条、压型钢板、保温棉、防水层等。

　　从高架桥走进T2航站楼室内，记者看到，宽敞的航站楼内部，焊光四射，一派热火朝天地施工场面。T2航站楼精装修一标段设计负责人何坤告诉记者，该标段负责出发大厅、候机厅的天棚、地面、墙面的施工。目前正在进行前期准备。何坤说，为了保证装修安装的精度，一部分工人在做现场放线。就是提前将每一处重要的安装点画好线;一部分工人在现场复核，复核现场的土建结构和精装图纸是否存在误差;还有一部分工人在搭建18米高的拉钢索，以保证高空施工的安全。这些准备工作在2月底前完工，3月份材料进场，大面积开展精装修。

　　记者从哈尔滨机场扩建指挥部了解到，目前，已经安装扶梯、步道梯、空调机组、行李系统等大型机电设备共计340台套，占总工程量的70%。完成强电、弱电以及消防、采暖、给排水等管线敷设共计约10.8万延长米，占总工程量的80%。精装修工程开展了设计深化、定位测量、材料定样、样板区施工等工作;高架桥雨棚工程已经完成总工程量的23%;附属的能源站、供水站、电力降压站等工程投用部分运行稳定。

　　2016年，哈尔滨机场运送旅客达到1626.7万人次，跃居东北地区四大机场首位。随着机场扩建工程的深入推进，对完善哈尔滨立体综合交通网络，深挖龙江航空运输市场潜力，推动经济发展将发挥重要作用。今年新航站楼正式投入使用后，哈尔滨机场硬件环境将得到极大改善，黑龙江省航空运输市场将得到更大释放，为“一带一路”龙江陆海丝绸之路经济带提供运力支撑，促进中俄经贸联系，加快东北亚区域开发。

责编：xwxw