克拉玛依机场：飞行区道面改造底面层工程完成摊铺

　　克拉玛依机场于2003年6月开工建设，2005年10月完成迁建工程，2006年4月10日开航，等级4D。机场跑道长2600米，宽45米(两侧各设7.5米道肩)，机场跑道道面为改性沥青混凝土，至今已使用13年，基本达到设计使用年限，沥青混合料性能开始进入衰减阶段。随着航班起降架次的不断增长，加之克拉玛依地区气候条件特性，冬季(-42°)与夏季(49.7°)两个极端天气影响较大，致使道面病害愈加严重，机场的运行安全保障压力持续增大，道面改造工作已迫在眉睫。

　　克拉玛依机场为民航、通航合用机场，每天保障136余架次起降，道面改造工程只能进行不停航施工，施工时段为每天21:30-08:00。工程于2018年4月26日正式开工，由于不停航施工存在时间紧、任务重、气象条件和照明条件较差、质量和安全保障要求高、施工后须规定的时间内开放使用等问题，对道面改造工程的施工组织和施工技术提出了严苛的要求。不仅如此，机场跑道使用特殊的沥青混合料，凉得特别快，不及时摊铺，接头很难处理。因此施工要求连续性和稳定性，对设备的完好率、故障率有极高的要求。一旦出现问题，将直接影响当天机场的正常开放。

　　为此，克拉玛依机场飞行区跑道道面改造工程领导小组，制定了周密的施工方案和应急预案，科学组织施工，严格过程管控，实施三重复核，保安全、保质量、保工期，最大程度减小施工对航班运行造成的影响。截止到目前已完成道面、道肩和防吹坪底面层的摊铺，共计摊铺面积为163200㎡;助航灯光完成一次线管敷设总量的100%和布线30%，道面改造工程预计7月21日竣工。

责编：admin