西安咸阳国际机场：年航空货邮吞吐量突破38万吨

 　　12月30日，从西咸新区空港新城传来好消息：9点18分由龙浩航空公司执飞的搭载8.6吨货物的GI4031班货机在西安咸阳国际机场落地，标志着该机场年货邮吞吐量超38万吨，圆满完成全年预定目标任务。

　　今年以来，在各方共同努力下，西安咸阳国际机场货邮吞吐量增速抢眼，位列全国十大枢纽机场首位，一年内先后超越厦门机场、南京机场，排名升至全国第11位，增速持续保持全国第一。

　　近年来，空港新城聚焦打造“一带一路”国际航空枢纽，联合西部机场集团“开航线、扩通道、聚产业”，为“不沿海、不沿边、对外开放靠蓝天”的陕西打通了一条与世界经济互联互通的空中大通道，一条以西安为中心，辐射西部乃至“一带一路”的现代航空物流新经济走廊正在形成。

　　一个支点　飞出对外开放加速度

　　截至目前，空港新城联合西部机场集团航空物流公司累计开通全货运航线27条，通达全球9个国家、28个主要枢纽城市，国内北上南下、东进西出，国际向西加密、洲际直达的全货运网络加快形成，日均近千架次客机的腹舱载货，连同每周120余架次的全货机整航班载货，实现陕西航空物流与国际国内航点城市的广泛连接、高频穿梭。西安正在成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽。

　　“以前我们进口欧洲的货物大部分需要经停香港或者台湾，运输的时效性和舱位都无法得到保障，布鲁塞尔至西安航线的开通，为我们货代公司提供了一条更有保障、更加快捷、成本更低的新选择。”海程邦达国际物流有限公司西南区总经理邹健说。

　　13条国际货运航线覆盖“一带一路”沿线多个国家和地区，构建起大西安融入世界开放发展的航空大通道，进一步推动了陕西与“一带一路”沿线国家的经贸合作和人文交流。

　　14条国内货运航线也编织成网，初步形成“北上南下、东进西出、通达世界”的航线网络布局，实现西北五省枢纽联通，带动西北地区融入全球经济网络。

　　比利时的锂电产品、韩国的手机芯片、日本的三文鱼、荷兰的鲜花……世界各地的高附加值货物顺着一条条航线在空港新城集聚分拨，已然撑起了陕西发展的经济骨架，铺就起经济腾飞的蓝天大通道。

　　一张网络　转“流量”为“留量”

　　航线的密布，通道的建立，服务的便捷，为加快我省航空偏好型产业发展装上了强有力的“助推器”，高端制造、冷链物流、国际快件等临空产业加速聚集。

　　空港新城以定制航线服务产业聚集和发展，致力于变“流量”为“留量”：开通陕西省首条第五航权全货运航线“首尔—西安—河内”航线，持续加密韩国首尔与西安之间的航空航线，每周5个航班;开通“广州—西安”全货运航线主要运输三星和美光电子元器件以及服装、化妆品等货物，加速了高端加工制造产业的聚集和发力。

　　本地产品飞出去，全球货品也飞进来。韩国日本的美瞳产品、泰国的山竹、伦敦的面包蟹、哈利法克斯的龙虾、智利的车厘子……以西安咸阳国际机场为中转枢纽，下了飞机又上汽车，发往西北、中西部各省份，好用的、好吃的、好玩的纷纷“飞入寻常百姓家”……以“西安—曼谷”航线为例，目前运输货物937吨，其中榴莲、山竹等进口生鲜货量达200余吨，占西安进境果总量的65%，西部进口生鲜产业初具雏形。下一步，空港新城将进一步促进冷链物流、生鲜加工、贸易金融等产业聚集，打造西北国际生鲜交易分拨中心。

　　今年4月8日，空港新城完成陕西首单跨境电商保税备货业务后，7月成为西北地区最大的跨境电商备货美瞳分销中心。累计完成跨境电商保税进口货值1439.8万元，占陕西保税备货业务的74.1%，引领全省跨境电商发展。

　　一个目标　各显神通为“三个经济”齐发力

　　为了提升航线网络通达性和枢纽集散转运效率，空港新城联合西北民航局、西部机场集团、航空物流公司和西安咸阳机场海关等单位，从航权时刻、枢纽建设、地面保障和通关时效等方面优化服务流程，国际报关、快件出港多个业务实现零突破，深化与检验检疫部门合作，“提前申报、货到验放”，各方协同推进“一体化”服务，全面提升了分拨转运效率。

　　以西部机场集团航空物流公司为例，公司以“互联网+”打造智慧物流，加快完成航空物流信息平台二期建设，开通“中转电子托运书”，为70余家航空公司和80余家物流企业提供24小时航空货物一站式服务，为三星、美光等开通航空货物运输绿色通道，从航班落地到交付用时仅1个多小时。

　　陕西从空港飞向世界，世界从空港认识陕西。

　　下一步，空港新城将充分利用西安向西开放的门户枢纽优势，构建面向“一带一路”的货运航线网络，提升航线网络辐射能力，借助第五航权加强枢纽中转分拨能力，在“促中转增量”的同时，挖掘本地货源，促进国际货量大幅度增长，为陕西发展“三个经济”贡献“空港力量”。

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