南航：天地合一 “卡车航班”延伸空运服务

 　　2020年，是南航物流转型发展的关键一年。物流公司实施并启动了“一三一四”中长期发展战略和“五网”建设目标。

　　南航物流公司正在发生转变。关于这一点，中国邮政、顺丰速运、京东物流等众多大客户亲眼见证，感受更深。10月30日，挂着“南航物流”统一标识的大卡车，整齐地停在货区入口，成为当天举办的大湾区卡车航班开通仪式上最醒目亮眼的风景。同一天，南航物流还举办了物流公司客服中心合作签约仪式。

　　2020年，是南航物流转型发展的关键一年。公司实施并启动了“一三一四”中长期发展战略和“五网”建设目标。其中，开通大湾区卡车航班、建立物流客服中心，正是推动地面网络和服务网络建设的重要内容，也是坚持以“客户至上”作为核心价值观的重要举措。

　　“这两大业务的启动运行，让我们实现了从单一的空运板块到综合物流服务领域的扩展和延伸，标志着南航物流公司从传统的航空货运企业向现代物流综合服务商的重大转型。”南航物流总经理刘祖斌在讲话中说。

　　■打通大湾区“天地线”

　　自1996年首次开通欧洲卡车联运服务以来，南航物流已与国内外22家卡车服务商签约建立合作关系，成功地将货运网络贯通亚欧大陆、连接北美洲东西海岸、延展至大洋洲。

　　随着现代物流业快速发展，客户对全流程全链条“一单到底”高效高质联运服务产品的需求越来越强烈，航空公司急需打通“天地线”直达终端客户，精准掌握和解决整个物流链上的难点和痛点。

　　在此背景下，南航物流于今年7月正式开通大湾区国际空地卡车航班联程运输业务，并在部分线路运行自营卡车航班。“我们的定位很清晰，就是为了更好地服务客户，构建匹配客户需求、统一调配和有效运作的地网，从而大力增强对空网的支持。所以，我们致力于打造一个中性中立的卡车运力电子网络平台，整合南航自身有限的卡车运力和市场上其他无限的卡车运力，一起作航空运力的延伸和补充，从而把区域内孤立的航空站点连接成地面运输网络，有效实现地面运输网络与航空运力网络无缝衔接，达到‘天地合一’。”刘祖斌介绍说。

　　目前，广州至深圳线通关一体化业务，南航物流已提供了自营定期卡车航班服务，并即将开通深圳至各珠三角城市间的卡车运输。“开启自营卡车航班产品除了可以提升对客户的服务，更能对物流全链条上各环节有更全面的掌握，自身的议价能力、盈利潜力也有了进一步提升。”南航物流副总经理张川说。

　　■创新模式建立客户服务中心

　　向现代物流服务转型的另一个难点，就是缺乏独立、专业的客服渠道。相对于已经成熟的客运客户服务，物流客户服务还处于起步阶段。但是，这也使其具备了创新模式的空间，可以充分运用成熟经验整合资源，实现轻资产、高效率，充分发挥出后发优势。

　　经过前期充分调研、认真准备，南航物流与广东南航电子商务有限公司签订合作协议，共同构建南航物流客服平台。

　　“根据前期规划，南航物流提供业务规则和人员培训，与现有客服系统建立对接，实现了信息查询、业务转交以及投诉的双向传递。南航电子商务有限公司为货运客户提供专业的业务咨询服务，大力推广‘货运e行’系统的同时，做好‘货运e行’系统的线上服务工作。”南航电子商务有限公司总经理卢建兴介绍说。

　　南航物流客服中心自6月15日试运行，成效明显。截至10月27日，共接入在线业务1840通，接通率100%，满意度100%。10月1日，4006680066电话客服渠道正式开通，截至10月27日，呼入电话量451通，接通率100%，满意度100%。

　　■合作伙伴看好南航物流的未来

　　在大湾区卡车航班开通仪式上 ，南航物流还对“一三一四”发展战略、地面运输网络及客服中心产品进行了宣讲，引起到场客户代表们的期待。

　　“市场上，一直非常缺乏规范的空地联运产品，这是我们的长期痛点。南航作为业界领头的国际化航空运输企业，如果能牵头搭建平台、整合资源、统一标准，提供全流程智能化的监管和服务，对我们来说将具有巨大的吸引力。我们希望能将分布全国的各业务站点，与南航的空地网络形成全面对接。”华贸公司代表说。

　　此外，众多客户代表对南航物流的“卡车网络平台”表示出浓厚兴趣，期待能与南航一起，共同为终端客户提供更丰富、更高价值的服务产品。

责编：admin