民航利润下降货邮增加 江北机场货邮30万吨

　　昨日，2014年全国民航工作会议暨航空安全会议在北京召开，商报记者从会务处获得的资料显示，预计今年民航业将实现利润总额273亿元，比去年的295.9亿元下降22.9亿元，但相比去年减少76.5亿元，已有所回暖。会议介绍，明年将会投资780亿元，进行民航基础建设。具体到重庆本地，投资超过280亿元的江北机场的第三跑道和T3航站楼也已顺利推进。

　　民航基建将获780亿投资

　　尽管利润下滑，但据会议发布的数据，预计今年全年，民航业将完成运输总周转量673亿吨公里，同比增长10%;旅客运输量3.54亿人，同比增长11%，平均客座率也高达81.5%;货邮运输量则达到557万吨，同比增长2%。值得注意的是，今年旅客吞吐量突破1000万人次的机场达24个，比上年增加3个。

　　从航线的布局来看，全民航业在2013年新开支线航线252条，其中，国内航空公司新开国际航线92条(其中货运航线20条)，通航49个国家114个城市;外国航空公司新增中西部定期国际航线19条，目前共有56个国家111家外国航空公司，经营出入中国的航线达498条，每周累计2378个往返航班，实现114个境外城市通航我国的40个城市。

　　对于明年的工作规划，会议称，2014年民航发展的主要预期指标是：全行业运输总周转量748亿吨公里、旅客运输量3.9亿人次、货邮运输量587万吨，分别比上年增长11.1%、10.5%和5.3%。此外会议还表示，将加强基础建设投资，预计明年全年将投资780亿元进行民航基础建设。

　　江北机场货邮齐增

　　具体到重庆，机场集团相关负责人在接受商报记者采访时介绍，2013年预计江北机场将实现旅客吞吐量2500万人次，货邮吞吐量达到30万吨，而在去年同期，这两项数据分别为2205万人次和26.86万吨。

　　该负责人介绍，江北国际机场东航站区和第三跑道项目建设正在正常推进中，最快有望在2015年建成投入使用，届时，江北国际机场将拥有3条跑道，具备保障4500万年旅客吞吐量的能力。

　　据介绍，目前东航站楼主楼地下室、指廊土石方开挖完成，并完成80%的柱基础和底板垫层施工，指廊综合管廊基本完成，挡墙和护壁完成90%。319国道改线项目总体工程量完成约30%;渝邻高速改线工程则已完成部分桥墩、桩基开挖，后续施工抓紧推进。而飞行区试验段施工则已完成，开始进行草皮土清理、挖填方、强夯等施工。

　　该负责人介绍，东航站区和第三跑道项目按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨，年飞机起降37.3万架次的需要进行建设。其中，主要建设内容为新建一座50万平方米的T3A航站楼，航站楼前新建集城际铁路、地铁、长途换乘中心、停车楼于一体的30万平方米综合交通枢纽。此外，新建的这条3800米的4F级跑道，可满足空客A380起降。

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　　全市国际物流总量增四成

　　得益笔电的带动，我市货物进出口正呈现快速增长的势头。昨日，商报记者从市外经贸委获悉，今年1~11月，全市国际物流总量946.6万吨，同比增长38.3%，预计全年将突破1000万吨。

　　据统计，今年以来，截至11月，全市国际物流总量946.6万吨，同比增长38.3%，全年将突破1000万吨;进出口集装箱量48万标箱，同比增长20.6%，全年将突破50万标箱;进出口集装箱(重箱)37.2万标箱，同比增长24.4%。

　　其中，水运进出口货物924.2万吨，同比增长35.3%;进出口集装箱(重箱)35万标箱，同比增长21.5%;陆路进出口货物12.5万吨，同比增长81.2%;国际集装箱2.1万标箱，同比增长98.3%。航空进出口货物9.9万吨，同比增长22.2%，全年将突破10万吨。

　　市外经贸委国际物流处人士介绍说，截至目前，重庆已形成通过长江经上海出海的江海联运通道、通过“渝深”铁路至深圳出海的铁海联运通道、直通欧洲的“渝新欧”国际铁路通道以及众多国际货运航线，构成水、陆、空一体化的多元物流格局。未来，还会开辟经云南、广西至东盟的出海通道。

　　国际物流的快速发展，让本地企业分羹到不少商机。在近日出炉的2012年度中国国际货代物流百强榜中，我市3家本地国际货代物流企业上榜。分别是：民生国际货物运输代理公司名列第27位，重庆太平洋国际物流有限公司列第69位，重庆美联国际仓储运输(集团)公司名列第83位。

　　据了解，中国国际货代物流百强排名活动由中国国际货运代理协会和国际商报联合举办，是业内最具权威性的活动之一。

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