新郑国际机场：构建中原融入世界的空中桥梁

　　3月初，郑州—达卡货运航班就要首航，来自南亚的鳝鱼、螃蟹等优质海鲜将通过空运直达河南，不仅河南人民能够一饱口福，郑州机场也将作为南亚鲜活海鲜的中转基地，配送到全国各地。在过去的一年，郑州机场借助郑州航空港经济综合实验区的“东风”，迎来发展的新机遇，完成货邮吞吐量25.57万吨，实现69.13%的增速，在全国大型机场中居第一位。

　　停机坪呈现“五彩图”

　　郑州—达卡的航班即将首航的消息，让在郑州机场工作多年的廊桥操作员王师傅感慨万分：“以前停机坪的飞机基本上就是南航木棉花一种图案，现在好了，停机坪上的飞机图案五彩斑斓，很多航空公司我都叫不出名字。”

　　近几年，郑州机场通过航空旅游联盟、机场常旅客、中转+快线等举措，积极培育航空市场，推动了航空公司、航线航班和通航点的大幅增加。2013年，郑州机场累计完成旅客吞吐量1314万人次，同比增长12.56%，旅客吞吐量行业排名稳居全国第18位。2013年，郑州机场新引进4家航空公司进驻，开通国内客运航线105条，比2012年新增33条，日平均航班量达335班，比2012年增加47班。2013年，郑州机场共开通国际地区定期客运航线15条，全年共完成国际地区旅客吞吐量62.37万人次，同比增长47.15%，增速高出全部旅客吞吐量34.59%。

　　目前，在郑州机场运营的客运航空公司达到23家，开通客运航线120条，通航城市达到71个。航线密集了，旅客出行的选择也就多了，郑州机场航班客座率高达80%以上。此外，2013年，郑州机场开通的黄山、榆林、通辽、九寨等多条支线航班，都保持了较高的客座率。

　　紧俏的货运办公室

　　这几天，货代公司的王老板一直在后悔自己进入郑州航空市场太晚了，在机场货运楼上租间办公室都已成为奢望。在3万平方米的机场货运大楼上，每一个房间都清楚地标明了它的“主人”——来自全国各地的40多家货运公司和货代公司。

　　2013年11月4日，国际科技巨头微软公司交给郑州机场第一单货运业务——运送1.1万吨货物到欧洲。郑州机场接到任务后，在短短的40天内成功保障了105架全货机航班，安全、及时地将1.1万吨货物运送到目的地。整个运送过程没有出现一票错误、一票受埙、一票丢失，微软物流副总裁高度评价了郑州机场货运保障能力，并在国际航空货运市场上积极推荐郑州机场。

　　微软的高度评价，树立了郑州机场在全球航空业的良好形象。DHL、马士基、UPS、新时代等国际知名货代企业纷纷来到郑州，希望与郑州机场成为战略合作伙伴，计划在郑州建立分拨中心;郑州机场国际快件业务一天航班达到了3班~4班;富士康、三星等国际企业纷纷增加郑州机场航空运量。

　　2013年，在国内全行业货邮平均增长2%的情况下，郑州机场完成货邮吞吐量25.57万吨，实现了69.13%的增速，在全国大型机场中居第一位，全国行业排名第12位，行业排名提升了3个位次。其中，国际地区货邮吞吐量11.28万吨，占货邮总量的44.10%，增长144.46%。新引进了中货航、阿特拉斯航等多家货航公司，空空中转、空陆联运业务不断扩大，国际和国内航线互转，航空和公路运输衔接的航空物流网络初步形成。

　　来自欧洲的合作伙伴

　　2月初，德国莱比锡机场和郑州机场达成初步合作协议，预计在3月底、4月初开辟新的国际货运航线。

　　而早在1月份，同样来自欧洲的卢森堡航空公司已经与河南“喜结连理”，今年将在航空港经济综合实验区内建设国际化的货运基地航空公司，并计划于4月完成首航。卢森堡航空公司货运基地公司正式运行后，郑州机场就有了24小时待命、直飞欧洲的货机，郑州国际航空货运物流中心的地位将大大提升。

　　郑州机场货运增速带来的“强磁效应”，使货运航空公司、货代企业纷纷落户郑州。目前，在郑州机场运营的有23家客运航空公司和14家货运航空公司，客货运通航城市达到83个，开通航线143条。

　　同时，郑州机场服务保障能力大幅提升。2013年，郑州机场先后开展了国际快件业务、保税航油加注业务，启用了综保区货站，实行了“24小时预约通关”机制，形成了除西藏以外的辐射全国各大中型城市的卡车网络。同时，依托航线网络优势开展国际国内货物“空空中转”，郑州机场货运保障能力大幅提升。

　　2014年，郑州机场将进一步加大航线开发力度。依托基地航空公司和既有运力优化航线网络布局，计划新引进春秋、东海等低成本航空公司，计划加密、新增航线20条以上。同时，充分利用“航空旅游发展联盟”扩大团队客源规模，强力实施郑州机场“常旅客计划”带动散客群体，以“空地联运”为抓手开发偏远城市增量客源，以异地候机楼优质服务集聚周边客源，以“中转服务联盟”为平台吸引中转客源，千方百计挖掘客源潜力，实现航空客运量的稳步增长。

　　在货运方面，将按照“完善网络、集聚货源、创新模式、强化保障”的思路，确保货邮吞吐量增长30%以上，力争达到35万吨，努力争取在全国大型机场排名中进入前10位。计划在国内新开郑州至无锡、成都、重庆航线，在国际新开悉尼、迪拜、大阪等全货机航线。

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