白云机场2014年货邮吞吐量同比增长11.2%

　　2014年，白云机场总体货邮吞吐量(含机场货站、南航货站、联邦快递)145.7万吨，以11.2%的增幅远超全国民航货邮运输 总量6%的增涨预期，其中机场货站累计完成货邮量50.2万吨，同比增长11.97%，成为带动白云机场客货双翼齐飞的新动力。

　　近年来，白云机场的客流快速增长，机场在做好服务的同时,积极构建“物流发展大格局”，以国际1号货站启用为契机，盘活现有资源，强化与联检单位、基地航空公司和大型货代公司的战略合作，共同优化物流通关和处理效率，全力推进“客货两翼”齐飞。

　　新增4条全货运航线

　　2014年，白云机场新增4条全货运航线，全年为机场货站带来20437吨货物增量。目前，白云机场货站全货运航线已达22条，初步形成以广州为中心，涵盖亚洲，辐射欧美的国际货运网络。

　　2014年1月，全日空76F执行东京-广州-冲绳航线的全货机开航，每周6班，这是国际1号货站正式投入运营后新增的首条全货机航线。

　　2014年3月，顺丰新增全货机75F执行宁波-广州-重庆航线，每周5班;

　　2014年8月，扬子江新增73F执行广州-武汉全货机航线，每周5班;

　　2014年12月，卡塔尔新增33F执行多哈-广州-多哈全货机航线，每周3班。

　　主推4项新服务

　　头等货舱产品：机场货站与深航在广州地区联手打造推出“头等货舱产品”项目，通过货运两舱销售，实现产品种类、运输价格、服务和保障的差异化。

　　晨运货物通道：国际1号货站开通“晨运货物通道”，每天上午7：00-9：00增开服务窗口供客户将货物提前入仓，入仓效率提高3倍。

　　机坪补运服务：简化拉货补运流程，航空公司只需填写补运申请单，拨打一个电话，补运货物即可快速配运。

　　分单报关模式：以分单为单位报关，待分单放行后再合成正式主单，这种“化整为零”的报关模式，大大降低出口货物运作成本。

　　应用3类新技术

　　监控方面：率先引进高集成化和信息化的安检信息管理系统，其“全过程监控”、“多层次主体防范”、“全方位自动分析”的网络检查体系，实现了货物流的安全高效运转。

　　系统方面：CFPS4.0货运系统全面上线，货运代理公司可通过网上物流平台CCSP向各航空公司进行订舱、发送运单信息并打印运单，货物入仓后，也只需轻松点击鼠标即可进行货物状态跟踪等业务查询，实现办单、入仓、交单、查货等环节网上“一条龙”。

　　环保方面：引进纳米环保技术完成国内货站库区地坪改造，改造后的库区地坪环保、耐用、成本低廉，可以有效控制粉尘，并能在较高的使用频率下保证使用30年，该技术的成功应用为白云机场建设生态机场积累了经验。

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