郑州机场从“奔跑”到“领跑” 增速居全国20个机场之首

　

扈森制图

　　郑州机场货运增速状况

　　2012年，货邮吞吐量同比增长47.07%;

　　2013年，货邮吞吐量同比增长69.1%

　　2014年郑州机场吞吐数据

　　货邮吞吐量37.04万吨，同比增长44.86%;

　　旅客吞吐量1580.54万人次，同比增长20.29%

　　郑州机场排名状况

　　2014年客、货运量增速在全国20个大型机场中均居第一位

　　2012年、2013年货邮吞吐量增速在全国大型机场中均居第一位

　

　　经济新常态下，郑州机场将把握航空货运的发展新机遇。洪波摄影

　　郑州机场货运停机坪上，越来越多的航空公司标志让干了多年货运的老师傅都看花了眼。这些五彩斑斓的新LOGO背后，是郑州机场货运增幅领跑全国大型机场、跻身全球第一方阵的现实。2014年，郑州机场完成货邮吞吐量同比增长44.86%，货运量增速在全国20个大型机场中居第一位。这一增长幅度，几乎是全球平均水平的10倍。2014年9月，国际民航组织航空货运发展论坛在郑州举行时，国际民航组织理事会主席贝纳德·阿留在论坛上就称郑州机场是“世界货运增长最快的机场。”

　　【机场实地探访货运停机坪上，常添新的“面孔”】

　　门外走廊上，几个手拿着表格的货代公司工作人员在来回踱步;简陋的办公室内，郑州机场货运公司经理马飞正与两个工作人员紧张地讨论着什么。他充满歉意地对记者表示，太忙了，让人带着记者先到货运现场看看。

　　1月26日下午，货运现场的停机坪上停着十多架飞机，机身上有着不同的图案。在机场驾驶廊桥工作多年的陆师傅说，以前，这里单一停着南方航空的飞机，机身上的LOGO是熟悉的“木棉花”，如今各式各样的LOGO让他有点目眩。几天不注意，都会有新的图案冒出来，这标志着有新航空公司的飞机在此停放。

　　在郑州机场，不时有不同航空公司的大型货运航班缓缓降落。

　　【运量国内对比】

　　郑州机场客货运量增速居全国20个机场之首

　　每日热火朝天的运货场景背后，是一组新鲜出炉的数据——2014年，郑州机场完成货邮吞吐量37.04万吨，同比增长44.86%;旅客吞吐量1580.54万人次，同比增长20.29%，客、货运量增速在全国20个大型机场中均居第一位。

　　随着客、货运量的迅速增长，郑州机场在全国20个大型机场中的排名也再次提升，货运行业排名由2013年的第12位跃居第8位，客运行业排名由2013年的第18位提升到第17位。

　　事实上，郑州机场已连续几年保持高速增长态势：2012年、2013年，郑州机场货邮运输量增速均居全国大型机场第一……

　　河南省民航办副主任康省桢告诉记者，郑州机场货运从2011年左右开始高速发展，“能连续几年保持高增速，这在国内外大型机场中都很少见”。

　　【运量国际对比】

　　郑州机场货运量增幅是全球增幅的10倍

　　放眼国外各大机场，郑州机场的发展速度毫不逊色。去年9月，国际民航组织航空货运发展论坛在郑州举行，国际民航组织理事会主席贝纳德·阿留在论坛上称赞郑州机场货运发展迅速，是“世界货运增长最快的机场”。

　　记者查询发现，国外大型机场发展速度大多趋于平缓，以德国规模最大的法兰克福机场为例，德国机场运营商Fraport近日公布的数据显示，2014年该机场旅客吞吐量比上年增长2.6%，货物吞吐量同比增长1.7%。

　　相比之下，郑州机场货运量增幅远超全球平均值。2013年全球航空货运量增幅为1.4%，而郑州机场货运量增幅为69.1%;国际航空运输协会(IATA)最新数据显示，2014年全球航空货运量同比平均增长4.4%，而郑州机场2014年货运量同比增长44.86%，几乎是全球平均水平的10倍。

　　据悉，国际间的机场货运增幅等数据，要到今年3月之后才能统计出来，但郑州机场通过与国际主要大型货运机场沟通后了解到，郑州机场的货运增幅，已经跻身全球大型机场的第一方阵。

　　【急速发展探因】

　　企业“扎堆”航空港区口岸功能逐步完善

　　在全国大型机场行列，郑州机场的增幅算是一个奇迹。

　　究其原因，河南省机场集团有限公司航空市场营销委副主任康淑霞认为，实践证明，河南机场集团“三为先”的发展战略是科学的。“货运为先，以货带客;国际为先，以外带内;以干为先，公铁集疏。”是省委、省政府发展郑州机场的战略部署。近年来，机场集团抓住“三为先”这个红绳子，围绕构建“郑州国际航空货运枢纽”、“国内大型航空枢纽”两大目标，全力引进航空公司开通航线航班，才令今天航空货运成绩如此“傲娇”。

　　康淑霞认为，郑州航空港区快速发展，入区企业越来越多，是货运增幅提升的又一个原因。此外，口岸功能逐步完善，软硬件设施越来越健全等，多种原因共同成就了郑州机场货运增幅“领跑”全球大型机场。

　　【未来发展趋势】

　　经济新常态下把握航空货运发展机遇

　　“未来几年，郑州航空货运将迎来极佳的发展机遇。”康省桢表示，中国经济进入新常态后，经济增速可能放缓，但产业结构会进一步优化，“未来的新产业、新业态对航空的需求和依赖会越来越大，这对航空货运的发展无疑是一个好机会。”

　　如何把握这个机遇?中国城市临空经济研究中心秘书长马剑认为，航空运输业是郑州航空港区的核心产业，也是港区发展的基础，要想继续保持增速，还需产业结构的进一步调整，“以形成产业集群”。

　　此外，马剑表示，美国安克雷奇机场值得借鉴。“安克雷奇是全球排名前列的货运机场，国际各大航空公司都选择这里作为中转机场。”郑州机场具有很好的区位优势，以后可以进一步提升中转率。“把郑州作为中转机场，不仅可以提升机场货运量，还可以借此增加航线数量”。

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