重庆机场首次启用35吨平台车保障超重货物

　　3月7日凌晨，重庆机场地服首次启用新进的35吨升降平台车，顺利保障了单件13吨超重货物，刷新了地服公司保障进港货物单件最重的记录。

　　据悉，根据航空公司的航前预报，此次由中华航空执飞，从台北飞往重庆的CI5997进港航班将运送一批超重货物，该批次货物为重庆民生轮船公司从意大利进口的一批精密机床设备。共计五板货，总重量达到17807KG，其中一件重量为13吨。

　　为确保保障顺利，地服公司认真筹备、提前部署。站坪部平台车队根据进港货物重量，决定首次启用于去年引进的35吨平台特种车。与14吨平台车相比，35吨平台车的性能有了明显提升，前者的桥平台设计仅能保障不超过7吨的货物，而后者能载重35吨，更具备保障超长超宽超重货物的能力。加上原先备用的两辆14吨平台车，设备“力量”蓄势待发。装卸部、调度控制中心根据货物的重量、板箱尺寸、货物在货舱内的捆绑等要求，制定出了详细的卸机保障方案。同时，地服公司抽调保障特种货物经验足、业务技能过硬的装卸骨干员工和特种车辆 驾驶员组成攻坚保障组，以确保超重货物卸机工作万无一失。

　　凌晨01:18分，CI5997航班缓缓滑进455停机位。早在一个小时前，监装、装卸、平台车、拖车各保障岗位均做好了各项准备，人员及设备提前到位，严阵以待。待飞机停至指定机位后，一台35吨平台车和一台14吨平台车分别同时靠接上下舱进行卸机作业。在监装监卸和装卸人员以及平台车、拖车的紧密配合下，从1:25分到1:34分，仅用时短短9分钟，单件重达13吨的超重货物按预定方案顺利“着陆”。经过多方齐心协力配合，03:30分顺利完成整个保障作业，用时2小时，比仅用14吨平台车保障提前了至少1个小时，大大提升了保障效率。

　　在现场监督作业的华航代办也向在场的工作人员竖起了大拇指：“货物交给机场地服来保障，我们放心。”

　　此次货物单件重量极重且货物价值较大，在重庆机场尚属首次，是继波音787尾翼方向舵装载后，对地服公司全货机特种货物保障能力的又一次检验。地服公司的顺利完成标志着重庆机场的货邮保障能力又迈入了一个全新的台阶，对以后承接此类超重货物的保障任务具有重要意义。

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