您现在所在的位置:首页 > 临空经济 > 物流 >> 正文

顺丰次晨 追赶时间的快递



2015-05-13   作者:  来源:中国新闻网   点击量:    打印本页 关闭


  5月9日,早5点08分,一身黑色工装的小于又看了看自己的手表,他所在的华北分拨中心是顺丰北方最大的快件集散地,在这里隔着围栏可以看到顺丰飞机的起降,方便快速装货。

  这些每天起降的飞机在顺丰内部被称作“小白”,往日这个时间深圳到北京航班已然落地,不过今天由于航路雷雨天气导致机场气流控制的影响,“小白”延迟起飞了118分钟。

  而在“小白”的腹仓内,几千件“顺丰次晨”快件安静的放置在开机舱门就能拿到的位置。这其中就有杨剑的一份紧急标书需要在次日上午寄到北京参加竞标,杨剑打电话给顺丰客服要求标书务必准时送达。客服人员根据需求,推荐了“顺丰次晨”。

  “顺丰次晨”是今年5月6日在环渤海、长三角、珠三角三大经济圈中的7个城市——北京、上海、广州、深圳、东莞、苏州、杭州推出“顺丰次晨”服务,并作出时效承诺,在指定的服务范围和时间内寄递的快件将于次日10:30前送达,如若超时派送,则主动抵免运费。

  晚点118分钟,这几千件“顺丰次晨”在时效上似乎已经输在起跑线上了,看来杨剑的这次竞标可能要黄。

  不过,顺丰似乎并不向天气妥协,竭尽全力挽救这批快件的时效,小于和他的小伙伴们开始了“拯救”行动,按照《快件时效挽救机制》迅速启动应对措施。

  早7点整,飞机降落,顺丰安排专人至机坪,知会机坪装卸人员,优先取出“顺丰次晨”快件。早在深圳装机时,这些快件就按照操作要求,放置在开机舱门就能拿到的位置,同时在打板包装时采用红色包装进行包裹,即便在深夜的机场也能让人一目了然。

  与此同时,在顺丰北京的指挥调度中心内,正在值班的负责人小萌正忙着给这批“顺丰次晨”协调中转场、片区车管、派送网点提前做好布置安排,颇有些运筹帷幄之中决胜千里之外的意味。

  小于带着几个员工优先对这些“顺丰次晨”快件优先进行人工分拣,在装车过程中将快件单独码放在车辆尾部,以保障下一环节的同事最方便拿取的位置,同时将“顺丰次晨”告知交接司机知晓。从飞机上卸货到完成分拨装车,这一切仅仅用了28分钟。

  在车辆行进的过程中,指挥调度中心为司机提供实时交通路线情况,并根据路况为司机选择合适的线路。与此同时,在北京双井分部,已经协调完人员对这批迟到的“顺丰次晨”优先处理并配置车辆优先派送。

  8点50分,快件从顺义到达双井。这时在小于、小萌和司机们的努力下,已经为这批“顺丰次晨”追回了78分钟。

  之后是收派员的舞台,这次跟杨剑的标书同时到达分部的“顺丰次晨”有100余件,不过,作为点部主管小卓面对这些快件并未夺门而出忙着去派送,而是按照标准动作规定要求每个快件都要付出约8秒的时间对快件的地域、种类、派送路线进行规划。但由于这几项工作前置,让后面每份快件的派送时间节约了近20秒的时间。

  9点10分,小卓和几个收派员,开始对这批“顺丰次晨”快件的配送。据小卓介绍,“顺丰次晨”上线以来,他所经手的这类快件数量直线上升,在CBD这些写字楼林立的区域,送的最多的是合同样本和产品样品,不过也有一些紧急的礼品,例如求婚的钻戒。

  10点15分,按照规划好的线路,快递如期送至。虽然由于航班延误,耽搁了将近两小时的时间,但通过顺丰的《快件时效挽救机制》投入人力、物力以及精细化操作为自己赢得了时间。

  因为极端天气,快件配载的航空运力归属进出港延误,是各家永远的痛。面对恶劣的天气,其后跟进的应急处置机制是否科学合理就显得格外重要。据统计,截至目前,“顺丰次晨”的达成率高达96%。

  “在服务实践中,顺丰将通过大数据及客户反馈,把握不同用户对‘次晨达’的不同需求,在此基础上对产品进行调整,以增强其定制化服务能力,最终提升客户的服务体验。”顺丰相关负责人表示。

  不过,对于顺丰来说,“快”只是入门要求,从快,到准确的快,到根据消费者的选择以及外部环境的变化提供“定制化的快递服务”,才是未来顺丰乃至于行业的发展方向。

  北京物资学院物流学院院长邬跃认为,精准的寄递服务,既要求快递企业要在指定的时间、指定的地点将物品安全送达,也要求服务商须按照客户需求量身定制寄递方式、及时修改运输计划。这不但考验着快递企业在设备方面的硬性实力,也给企业快速响应客户需求的“弹性”能力提出了更高的要求。

  在业内人士看来,中国快递市场经过20余年的发展,各家快递公司的品牌烙印已经形成,但由于整个行业深陷同质化竞争与价格战泥潭,产品序列感不强,导致消费者只知品牌不知产品,“要解决同质化竞争,需要在优化产品结构、产品创新上下工夫,在细分市场的切割和精耕上投入更多精力,未来的快递行业应该和汽车行业一样,形成明确的产品序列,是选经济型轿车还是超跑一目了然。”

  天下物流唯快不破,但对消费者而言,快固然好,但更需要在恰当的时间、地点收到包裹,从快,到准确的快,再到定制的服务,这正是顺丰在快递领域所追求的变化。在未来,通过顺丰所提供的专属服务,实现想在什么时间、地点收到快件,一切让消费者自己做主。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号