白云机场货站国际货量同比增长率超13%

　　国际空港信息网2013年8月16日消息：自今年年初起，全球经济逐渐复苏，国际航空货运市场悄然转旺。根据白云机场航空物流服务分公司运行控制中心统计， 2013年1月至7月，白云机场货站国际进出口总货量达7.34万吨，同比增长13.34%，其中进口货量1.90万吨，同比增长11.69%;出口货量5.44万吨，同比增长13.93%。增幅创白云机场国际货站自成立以来历史新高，全年有望突破12万吨货量历史最高点。

　　经过2012年航空货运的萧条寒冬，航空物流服务分公司并未就此冬眠，而是看准2013年中国国际航空货运市场在国际经济持续复苏的情况下，将呈现出外航陆续采取加大运力投放来抢夺中国市场的局势，为在国际货运春天来临之际，吸引大量货源，为节节攀升的货量做好保障工作，航空物流服务分公司开展了大量周到细致的流程优化服务，争取合理利用有限的设施和资源，创造效率和效益的最大化。

　　中东航线空前繁荣

　　带动载量节节攀升

　　得益于中国与中东地区双方在进出口商品贸易上的一系列的优惠互利政策，中东地区与中国间的航空运输行业迅猛发展。

　　2013年1月，阿提哈德航空公司货机航班恢复执行，每周1班，并在6月增至每周两班。阿提哈德航空货机航班的恢复执行预计全年将为公司带来1560吨的货量。

　　2013年4月，土耳其航空公司开始运营在广州的第一班全货机，每周1班，并在6月增至每周两班，带动广州、伊斯坦布尔两地贸易快速发展的同时，预计将为公司带来1320吨的货量。

　　2013年7月，阿联酋航空公司执行直飞迪拜全货机，预计全年将带来660吨货量。

　　托全球经济复苏的“福”，中东航线空前繁荣，加之今年6月初停飞近一年的长荣航空货机航班复飞，预计将在2013年为航空物流服务分公司国际货站带来共约5000吨的货量。

　　及时有效服务措施

　　节人节能提效吸源

　　货物从入仓到组板再到装机，期间需要业务员、航空公司、司机、地勤多方的共同配合及有效沟通，为提高工作效率，避免因配合不到位，沟通不顺畅造成航空隐患，航空物流服务分公司国际货站挑选出业务精英组成“航空公司服务专员”队伍，专责为航空公司提供“一条龙”服务，即只要航空公司提出货物操作需求，服务专员将提供24小时服务，通过协调为航空公司解决所有问题，这种专人跟踪到底的服务模式，将解决问题时间大幅缩短，有效提高工作效率。

　　根据航空公司要求，国际货物在完成安全检查后，必须对入仓货物尺寸进行100%的复核，一方面为了防止部分货运代理通过瞒报尺寸来牟取非正当利益，另一方面为制订组板计划提供原始数据。为此，物流公司投入了大量人力、物力、时间对货物进行复查，这已成为制约货站加快货物入仓速度的瓶颈之一。航空物流服务分公司国际货站联合航空公司推行了尺寸诚信制度，一方面，享受诚信制度的客户必须是航空公司推荐的客户，另一方面，国际货站通过抽查，加重处罚瞒报现象，提高入仓速度。据货站统计，尺寸诚信制度全面铺开后，入仓速度明显提升15%，报关效率明显提高17%，同时，至今没有发现一起瞒报现象。

　　根据货运代理人反映，出口货物入仓需排队，货物入仓后又需重新排队等候货物信息录入，排队耗时过长，易影响货物报关速度;进口货物等待提货时间过长。为此，物流公司针对出口货物采取录入前移方式，将录入岗人员逐步轮换到仓库过磅岗位，实现货物入仓、过磅、信息录入、出单工作一次完成，以省去货运代理人重新轮候环节。据货站统计，录入前移后，平均录入时间普遍缩短15-30分钟，为货运代理人节省了大量时间。针对进口货物，物流公司通过收货叉车“区域划分”、出货司机“定员定岗”、入仓司机“定点保障”三个措施，有效减少提货等待时间12%。

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