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“通关一体化”是航空货运发展的引擎(图)



2015-11-23   作者:  来源:中国民航网   点击量:    打印本页 关闭


  “进一步完善现代航空货运枢纽的基本设施,建立航空货运建筑标准体系。建立区港联动运营模式,构建'通关一体化'理念的中性服务平台,是发展航空货运的引擎。”航港发展有限公司(以下简称“航港发展”)董事总经理蒋莉在第十二届中国航空货运高峰会议上表示。

  由中国民航机场协会主办的第十二届中国航空货运高峰会议于2015年11月19日-20日在上海举行,本次会议以“一带一路战略背景下,中国航空货运业的机遇与挑战”为主题,来自全球20多个国家和地区的200多名航空业代表参加了主题研讨。“航空城项目成功的关键要素是场内与场外互动、产业支持、政策的配套等,尤为重要的是需要一支专业化、跨界化的团队。建设航空城,聚集一支涵盖航空货运、地产开发、供应链管理、投融资等行业运营管理经验的专业团队服务于首都机场全航空产业链的平台公司”-----航港发展有限公司,蒋莉女士的演讲得到了与会嘉宾的共鸣。

  航港发展成立于2004年12月,是由首都机场集团、GlobalLogisticProperties、北京航达投资有限公司共同出资设立,致力于航空城开发建设及运营管理工作,是国内唯一的专业开发、投资、建设、运营航空货运大通关企业。10年来,服务于首都机场全航空产业链的平台公司,积累了深厚的航空产业园区的规划、建设及运营经验,由航港发展独家开发运营管理的大通关与停机坪直接相邻,占地面积3,178亩,入驻客户180余家。

  蒋莉说:“'通关一体化'的十年运营经验告诉我们,只有把场内与场外有机地结合,才能提升物流运营效率,让客户、产业在这里达到最高的效率,最合理的成本。同时,需要构建科学、高效、绿色的生态圈来发展高端产业链,形成航空城高端产业核心,产业的聚集、人才的发展,配套设施的不断完善,航空城才不是一个空城,也不是一个睡城。真正做到产城融合,助推机场客货运发展的持续攀升,以及推动区域经济快速增长。”

  航港发展的“通关一体化”模式有三个特点:第一,持续创新:创新区港联动、空侧分拨提升效率,开展跨境电商、保税拍卖多元化新业务,成为航空城发展的助推剂;第二,产业集群:营造适合产业发展的土壤,发展高端产业链,其中包括物流产业、医药产业、文化产业、航材产业等,作为机场货运及区域经济发展的有力支撑;第三,全方位服务-服务于全航空产业链,提供包括咨询规划、投资建设、运营管理的全流程服务。

  “通关一体化”吸引了航空产业链聚集,引入新兴产业,形成高端产业集群,促进区域经济的发展;最后完成科学、高效绿色生态圈的搭建。

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