昆明长水机成为通航南亚国家最多城市之一

　　截至2013年12月31日，昆明长水国际机场累计完成年旅客吞吐量2969万人次，完成航班起降25.5万架次，完成货邮吞吐量29.4万吨，同比分别增长了23.8%、27.2%、11.9%。与此同时，随着昆明长水国际机场通往南亚国家航班的日渐增多，昆明成为我国通航南亚国家航班最多的城市之一，昆明空港口岸出入境旅客流量突破180万人次，创历史新高。

　　昆明位于亚洲5小时航空圈的中心，拥有打造区域交通枢纽的地缘优势。尤其是东航云南公司持续推进南亚航线，如，冬春航季加密昆明至印度加尔各答航线，加密昆明—达卡航线;昆明—迪拜、昆明—大阪计划升级为A330执行，为中远程旅客提供更为舒适的乘机环境。东航云南公司在东南亚航线上构建每日13、14时出港航班波及建立通过昆明在国内进行延伸的航线模式完全符合东航长水机场“四进四出”航班波打造及昆明门户枢纽建设思路，一方面极大地稳固了“东亚、东南亚、南亚”航线基础，另一方面，提升了昆明作为建设中国面向西南开放重要桥头堡的地位和作用。昆明长水国际机场开航运营一年多来，先后新开丽江—昆明—香港航线，加密昆明—清莱、昆明—万象、昆明—金边等多条国际(地区)航线，已通航曼德勒、仰光、万象、金边等14个东南亚国家城市。南亚国家，已通航加德满都、加尔各答、达卡、科伦坡、马累5个城市，复飞昆明—达卡，新开昆明—孟买、昆明—德里航线后，昆明一跃成为我国通航南亚国家航班最多的城市之一;西亚国家，通航迪拜。截至2013年12月底，云南机场集团共开通航线319条，其中国内航线275条，通航城市91个;国际航线38条，通航城市26个;地区航线6条，通航城市4个。

　　与此同时，着力推进昆明长水国际机场国家门户枢纽机场建设，是顺应全球机场发展趋势的战略选择，也是云南机场集团加快自身发展、实现新一轮增长的重要方式。为加快枢纽机场建设的步伐，进一步提升服务品质，去年昆明长水国际机场确定了净空保护区范围，使飞行安全得到进一步保障。韩国易斯达航空“济州—昆明”包机首航昆明长水国际机场、亚洲航空正式开通昆明至曼谷直飞航线、海南航空(600221,股吧)波音787客机首飞昆明至北京往返航线，使昆明长水国际机场的窗口形象得到进一步提升。

　　新的起点，新的航程。昆明长水国际机场将按照云南机场集团重点开发东南亚、南亚、西亚航线市场，加密东亚以及港澳台地区航线频率，适时拓展欧美澳市场战略布局和要求，积极构建连接国际、国内和省内的三级航线网络，开拓新的国际通航点，使昆明成为孟中印缅经济走廊、中国—东盟战略合作中的重要空中交通枢纽;充分利用临空资源优势，谋划发展好临空经济;提高管理运行水平，增强机场安全运行保障能力和航空运输突发事件处置能力。

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