福建首架波音787飞机下月6日首航福州至北京航线

波音787飞机(资料图)

　　福建首架波音787成功试飞 下月初首航福州-北京

　　厦航首架波音787将到岗 满油可飞除南美外大洲

　　我省首架波音787客机将于9月6日首航福州至北京航线。昨日，记者从厦航获此消息。

　　昨日，厦门航空有关负责人证实称，首架波音787客机将于8月31日飞抵厦门机场，9月6日首航福州至北京航线，不过，目前关于首航的具体起降时间还未最终确定。

　　对此，福州旅游业已早早瞄准商机，提早推出波音787梦幻客机首航体验团，由于恰逢中秋小长假，加之优惠力度大，目前报名很火爆。不过，旅行社签订合同时还是比较谨慎，标明去程或回程航班至少有一趟波音787机型执飞，但是不能避免厦航临时调整计划用其他波音机型代替，最终以航空公司调整为准。

　　采访中，业内透露，首航从福州长乐机场飞北京首都机场，可能是10：00起飞，12:45落地或12:30起飞，15:05落地，目前还在等最后通知。

　　根据厦航的设计方案，波音787采取头等舱、公务舱、经济舱的三舱布局，以普通市民一般搭乘的经济舱为例，有两个通道，每排有9个座位，经济舱的每个座位也配备了独立的视频系统，乘客可自行选择娱乐视听节目。

　　同时，787系统中还额外引入了一种新型气体过滤系统，能减少乘客头疼、头昏，以及因干燥引起的咽喉刺激与眼部刺激，787客舱的空气将更清新。787的舷窗设计增大一倍，窗的位置亦更高，所以无论坐在飞机的什么位置，乘客都能看到地平线。窗中则以液晶体调校机舱的光暗，减少窗外射入的炫光及维持透明。

　　对于波音787客机加盟北京航线，有民航人士称，这将有助于机票票价的降低。由于北京机场的航班配额紧张，导致福州往返北京航班的票价在旺季居高不下。而波音787客机载客量大幅提升，加之波音787客机运行成本的下降，有望让该航线票价更低。

　　据了解，厦航共订购了6架波音787飞机，今年10月波音将向厦航交付第二架787，剩余4架计划于明年陆续交付。

　　值得一提的是，波音787飞机加盟厦航后，首先执飞福州-北京航线后，将串飞福州和厦门往返北京的航线，在累积一定的国内飞行时间并获得各方批准后，未来还将开通福建飞往北美和欧洲的洲际航线。

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