羽田航线因北陆新干线延伸陷入苦战

　　抵达金泽的日本北陆新干线延伸段从3月14日开通以来已运行3个月，而该区间内的羽田航线陷入苦战。据悉，富山机场(位于富山市)和小松机场(位于石川县小松市)旅客与去年相比最多减少了40%，商务旅客人数的下滑趋势特别明显。各航空公司和地方政府正设法提高空运需求。

　　富山和小松机场虽然维持1天6趟往返航班，但已经改用小型客机。但是在北陆新干线延伸段开通之后的2个月内，搭乘全日空羽田至富山航线的旅客较上年同期减少38.7%。4月份，全日空和日本航空羽田至小松航线的旅客数量分别减少41.3%和34.8%。

　　据介绍，与提前预订机票的多数游客相比，往往在出发前夕购买机票的商务旅客需求减少。平日的羽田至富山航线旅客数量仅为去年同期的一半。全日空富山支店分析称：“召回商务旅客是紧要课题。”航空公司正着力对各企业走访推销。

　　全日空和日航虽然尚未公布业绩下降幅度，但为对抗新干线而实行提前预订机票大幅打折的制度，全日空富山支店表示北陆新干线延伸段的开通“影响很大”。

　　5月份为进行宣布推销访问富山市的全日空控股董事长伊东信一郎向记者称“‘想坐一坐新干线’的热度尚未消退”，表示目标是增加经由羽田机场飞往其他地域换乘航班的旅客数量。(完)

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