奥凯不再运营新舟60 支线事业并入幸福航空

　　据微信公众号晓飞报道14日，晓飞从奥凯航空知情人士获悉，奥凯航空支线事业部将并入幸福航空。目前，双方已经签署了协议，并成立了董事会。

　　该知情人士表示，此举有利于奥凯航空和幸福航空整合资源，从而将幸福航空做大做强。晓飞从奥凯航空党委书记刘捷音那里确认了这一事实。但是，刘捷音表示，新幸福航空的股权结构还是商讨中。

　　该知情人士还表示，奥凯航空计划每年新接收飞机不少于6架，也在考虑引进双通道飞机。该公司去年就开通了国际航线，目前已经拿到了日本东京羽田和大阪的航权。

　　奥凯航空是中国第一家引进新舟60飞机并投入商业运营的航空公司。目前，奥凯航空已拥有13架新舟60飞机，执飞“环渤海快线”、黑龙江省与阿拉善盟等20多条航线，初步搭建了环渤海地区、遍布黑龙江省与内蒙阿拉善的支线航空网。

　　幸福航空官网显示，2009年幸福航空有6架新舟60飞机投入运营。2012年，新型国产支线客机ARJ21-700飞机加入公司运营。公司计划到2017年，将机队规模扩大至100架。幸福航空是目前唯一一家以西安作为主运营基地的航空公司，支线网络辐射中西部地区的中小城市。

　　奥凯航空是中国内地第一家开航的民营航空公司，成立于2005年。总部设在北京，以天津滨海国际机场、长沙黄花国际机场为主运营基地。目前，奥凯航空除13架新舟60飞机外，还拥有13架波音737系列客机、1架波音737系列货机、1架B737-900ER客机，执飞100多条国内外航线。公司官网显示，奥凯航空总资产超过40亿元、年营业收入30亿元以上。

　　新舟60飞机为中国航空工业集团公司下属西安飞机工业(集团)研制生产的50-60座级支线客机，在中国的第一个正式用户是奥凯航空。2014年8月1日，幸福航空签署新舟飞机60架订单，其中包括30架购机确认订单和30架意向订单，这是目前新舟飞机获得的最大批量订单。

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