剑指热门旅游目的地 武汉新添两条出境航线
新年伊始,九省通衢的武汉用两条国际航线拉开2016年“飞世界”的新布局。昨日,南航在汉宣布将于今年1月12日开通深圳-武汉-迪拜航线;同一天,春秋航空也在汉宣布,将于今年2月13日开通武汉-东京航线,票价最低仅9元。至此,武汉出境航线已达到35条。昨日宣布将开通的两条航线,更是剑指武汉出境游热门目的地,且开通时间正值春节假期前后,给江城春节旅游市场带来新的变化。
动态
两条新航线瞄准购物天堂
由春秋航空日本公司执飞的武汉-东京航线将于2月13日起开通,每周一、三、六执行。从武汉天河机场起飞的时刻为14:55,预计抵达东京成田机场时刻为当地时间19:20。而从东京成田机场起飞的时刻为当地时间10:00,当天13:55返回武汉。
据了解,就在去年10月27日,南航就开通了武汉-东京航线,班期为每周二、五,8:20从武汉起飞,当地时间13:30到达。至此,2月13日以后,武汉每周至少有5个航班可以直飞东京,旅客的选择度更加宽裕。
而南航武汉直飞迪拜的航班,是2016开年武汉首个新的国际航线,也是武汉首条飞往中东地区的航线。南航深圳-武汉-迪拜航线将在1月12日开通,每周二、四、六执行。去程航班号是CZ3041,北京时间15:25从武汉起飞,当地时间21:05到达迪拜;回程航班号是CZ3042,当地时间22:45起飞,北京时间次日10:25到达武汉。北京时间比迪拜当地时间早4个小时,单程飞行时间为9小时45分钟。
从两个航线目的地不难发现,东京和迪拜都可谓是游玩、购物的天堂,而迪拜在1、2月份正处于较为舒服的气候时分,最高温度在27℃左右。春节假期来临,随着国人旅游过节的习惯逐渐成型,这两条航线有望成为今年春节出游的航线“黑马”。
出招
都打低价牌 最低9元飞东京
据南航湖北分公司相关负责人介绍,目前迪拜首航班机机票已售出九成。1月份还有少许特价机票,武汉往返迪拜仅需2000元(不含税)。
而一向以廉价著称的春秋航空,在宣布开启东京航线的同时,也在价格上“出招”。2月13日当天,武汉至东京航线首航机票促销价仅9元,散客可登录(www.ch.com)官网抢特价票。记者了解到,首班航线从9元到99元、299元的价格不等(不含税费),大部分机票已被旅行社抢购,也有部分舱位提供给散客。
龙腾金球旅行社副总经理李维对记者说,旅行社组团的价格,一般武汉飞日本机票价格在2000元左右,旺季的时候机票价格更占了团队报价的大头,春秋航空可以说率先在江城旅游市场打响机票价格战,虽然9元机票不会很多,对许多自由行的散客还是有吸引力。
而春秋航空宣传部负责人昨日更在汉透露,武汉-东京首航的9元机票张数,约占到总座位数的10%(近20张),“这种促销力度是相当给力了。”该负责人透露,1月7日下午2时起,9元机票将上网开始秒杀。而在首航之后,直至3月26日航班换季,每趟均有9元特价票。而除了9元特价票外,订票时间越早,还能抢99元、299元的票,这也算是白菜价了。
调查
出境游火爆 引旅行社“竞折腰”
春秋航空相关人士坦言,公司推出促销活动就是为了抢客源,春节和寒假假期显然将是该航线的首场“遭遇战”。“机票是出行成本的一个重要部分,机票价格降低,出游成本自然大幅缩减,同样的花费可以享受更好的行程体验,相信很多游客会算这笔账。”
记者昨日了解到,春秋国旅日本东京大阪六日游已预订到大年初四,价格从4000多元涨至万元左右。康辉旅行社武汉至泰国等地的东南亚旅游也爆满,尤其是大年初一至初三的泰国曼谷、芭提雅6日游价格已翻番。此外,还有自由行旅客也正在规划春节和寒假出行线路。
调查显示,日韩依旧是最受武汉游客欢迎的出境目的地,此前日本游价格一直在七八千元左右。携程昨日宣布,元月从武汉出发的“日本大阪+京都+箱根+东京6日5晚跟团游”(4钻)价跌破5000元,1月21日出发的仅售4999元。携程还在1月推出日本北海道自由行套餐特惠,日本北海道6日自由行(仅含机票)价格最低在799元。此外,1月是首尔购物、江原道滑雪的好季节,1月韩国首尔+江原道线路价格普遍在2000多元,四五天的行程对假期没有太高要求。
拼价格比服务 推日籍空乘豪华套餐
春秋航空新闻发言人张武安介绍,春秋航空日本公司开通武汉至东京航线,这也是日本低成本航空首次入驻武汉。航班全部为日籍空乘,其中保证有一人会说普通话,飞机上提供豪华套餐,并且为回程游客免费增加20斤托运行李,使游客餐食、购物更便利。
记者还了解到,对于春节假期前后的国际航线班次,多家航空公司都进行了增加。以南航为例,2016年春运加班航线就包括武汉-东京、武汉-首尔、武汉-曼谷、武汉-台北、武汉-香港、武汉-澳门,目的地均与武汉旅游市场上正热的目的地相一致。
虽然没有春秋航空那样拿出9元特价的大放血,但是各家航空公司也在从价格上作出一定让利来争取客源。航空业内人士透露,春节假期看起来出游成本会比平时要高出很多,但实际上机票费用支出并未上涨多少,订票较早的旅客甚至比平时还省钱。与其在价格上“曲高和寡”,不如踏实地将上座率提高,更让航空公司安心。
揭秘
如此咋赚钱?提高客座率保利润
截至昨日,武汉出发的国际地区航线达到35条。旅游热使得武汉近年国际新航线开辟最多,武汉-澳洲黄金海岸、武汉-罗马、武汉-迪拜三条洲际航线开通后,武汉的航线网络遍及四大洲。目前,武汉的洲际航线达6条,可直航旧金山、巴黎、莫斯科、罗马、迪拜、黄金海岸。亚洲航线23条,可直航东京、迪拜、大阪、福冈、静冈、名古屋、巴厘岛、马尔代夫、菲律宾长滩等旅游地。地区航线共有6条,可直航香港、澳门、台北、台中、台南、高雄。另有国际货运航线4条,可直航哈萨克斯坦、印度德里、孟加拉达卡和吉尔吉斯坦的比斯凯克。
不过,武汉近年开了不少国际航线,也有的航线面临上座率和成本压力,如武汉至埃及航线一年只飞3个月。而春秋航空如此低廉的价格,能否维持航线的正常运转?对此,春秋航空武汉分公司总经理吴佳洁对记者说,敢于一开始就每周开三个直飞东京的航班,缘于对武汉旅游市场尤其是出境游市场的信心,去年春秋航空新开的武汉至日本大阪航线,平均客座率达95%,虽然票价低廉让利游客,但仍然盈利。
一般情况下,一个航班客座率超过80%才能盈利。吴佳洁对记者说,去年春秋航空发送3万武汉游客到日本,今年预计会达到5万人,预计直飞东京的航班客座率会超过80%。
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