国航6月开航圣何塞 中美市场与海航短兵相接

资料图:国航A330型客机。

　　据mercurynews报道，中国国航已经获得中国监管机构的批准，准备开通上海=圣何塞的国际航线，每周三班。目前还在等待美国运输部的最后审批。

　　“这是非常令人振奋的消息，”圣何塞机场发言人Rosemary Barnes说“美国交通部目前正在对此航线进行审批，航空公司也在对航线的开通做下一步的宣讲及准备。”

　　中国民用航空局已经为国航开了绿灯，这为该航线的开通奠定了基础。

　　如果能够通过美国方面的审批，航线将于6月开通，执飞机型为空客A330。国航也就此事与圣何塞机场方面进行了会谈。

　　“最终全球旅客会发现圣何塞机场是硅谷与世界连通的最佳国际机场，”副市长Rose Herrera说道“这将振奋人心。新航线非常受中美两国民众欢迎，可视为中美之前的重大贸易。”

　　此外圣何塞机场宣布，加拿大航空将在11月新增温哥华飞往圣何塞的航班。而汉莎航空早在去年就已经确定了法兰克福=圣何塞的航线，只是首航日期从4月29日推迟至7月1日。英国航空也将在5月开设飞往伦敦的直飞航班，海南航空则在去年开设了其飞往北京的第一条直飞航线，这也是最受硅谷游客和商业领袖青睐的航线之一。

　　圣何塞国际机场的现代化工程于2010年收尾，共耗资13亿美元。为此每年应偿还9500万美元，圣何塞城市领导层认为，吸引更多乘客是还债的关键。目前，机场报告显示去年的年收益达到1259万美元，但是Herrera和其他人士称年收益仍需增长4%，方可满足机场改造的债务偿还。

　　尽管目前圣何塞机场借助新的国际和国内航班达到运营高峰，但它仍落后于当地的奥克兰和旧金山机场。圣何塞2015年客运量接近970万，仍与奥克兰海湾地区的3号机场客运量有一定差距。但圣何塞机场领导层的目标非常高，计划今年客运量达到1000万。目前，机场客运量从2012年开始逐年递增。

　　在此之前，海航已经开通北京=圣何塞航线，每周5班，由波音787客机执飞。圣何塞也是海航在美国继西雅图、芝加哥、波士顿之后第4个直达航点。

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