冬春航季大连机场恢复日本航线开通东南亚航线

　　自2013年10月27日起，大连国际机场开始执行冬春季航班时刻。今年冬春季平均计划航班量1035班/周，同比增长10.3%，预计春运期间航班量将达到1118班/周，同比增长12.9%。与去年同期相比，今年冬春航季航班呈现四大特点。

　　干线网络加密 支线网络加量

　　大连机场优化航线网络结构，根据民航冬春航季的特点和规律，在保证北京、上海航线密度的基础上，重点加密了东南线(杭州、厦门)、中部线(郑州、长沙、武汉)、西部线(昆明、成都、西安、重庆)的航班，同时新增了淮安、义乌、曼谷、清迈通航点、恢复了大庆、鸡西、牡丹江、延吉、包头、银川、兰州通航点。

　　过夜飞机将新增8架

　　今年换季后，厦门航空将在大连机场投放2架过夜运力，执行大连-厦门-曼谷、大连-福州-曼谷、大连-济南-厦门、大连-济南-福州航线，东航云南分公司将先后投放2架过夜运力，执行大连-郑州-昆明、大连-昆明-清迈航线。大连机场过夜基地公司中，南航新增1架运力，大连航新增2架运力，华夏航新增1架运力，总计此次冬春航季将净增8架过夜运力。

　　恢复、开通多条国际航线

　　今年，大连机场在国际航线开发有所突破。南航恢复了大连-富山航线，今年冬春季还将适时恢复大连-广岛、大连-福冈航线。为打造东南亚闭环式旅游线路，完善东南亚航线网络，大连机场与厦航合作开通大连-曼谷航线，与东航云南分公司合作，在年底前开通大连-清迈航线，同时鼓励旅行社包机开通大连-普吉岛旅游航线。大连机场已成为中国北方地区除首都机场外东南亚航班量最大，航线最密集，航班时刻布局最合理的东南亚航班始发和中转机场。

　　目前，大连机场国际通航点已经遍布巴黎、西雅图、香港、首尔、东京、济州、富山、新加坡、吉隆坡、曼谷、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、伊尔库茨克、关岛、塞班岛、巴厘岛、浦项、清州、釜山等三十个点。

　　恢复、新增大连-哈尔滨多条航线

　　受高铁开通影响，今年夏秋季大连-哈尔滨航线由去年同期的每日5-7班下降至每日1班。而在今年冬春季，大连机场恢复杭州-大连-哈尔滨、西安-大连-哈尔滨航线，新增大连-白山-哈尔滨、大连-哈尔滨-鸡西航线，大连-哈尔滨航班量达到每日5班，恢复到高铁开通前的水平。

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