重庆机场今起进入三跑道时代

　　记者体验T3航站楼智能化系统。本报记者 李斌 摄

　　今天6：00起，重庆机场T3A航站楼和第三跑道正式投用。这意味着重庆机场进入三跑道时代，能满足两架飞机同时起降。

　　目前，重庆机场T2航站楼设计保障能力为1500万人次，2016年完成旅客吞吐量3588.9万人次。而T3A航站楼能满足旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次的保障需求。

　　近年来，重庆机场不断拓展及加密国际、国内航线。目前，重庆机场共开通国内外航线260条，通航城市达到155个;开通国际(地区)航线61条，逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚的客(货)运航线网络格局。年内还将开通重庆至纽约、墨尔本等航线。

　　T3A航站楼和第三跑道投用后，重庆机场将分成东西两个航站区运行，也是我国中西部地区第一个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场。

　　■这样玩转T3A

　　这些知识点，帮你“读懂”T3A

　　T3A航站楼怎么去?用了哪些方便旅客的黑科技?记者梳理出几个亮点，记住它们，可“读懂”T3A航站楼。

　　亮点1：转场方便

　　免费乘坐摆渡车、退改签

　　旅客可在T2航站楼国内到达4号、7号门和T3A航站楼L1层9号门免费乘坐摆渡车。运营初期：00：00至4：00，每30分钟一班车;4：00至22：00，每5分钟一班车;22：30至24：00，每10分钟一班车。走错航站楼而延误的旅客，机场将尽力提供免费退票或免费签转服务。

　　亮点2：交通

　　四种方式可达T3航站楼

　　自驾：主城有三条路线。东环立交-沪渝高速-渝航大道T3航站楼;机场路-宝圣立交-盛兴大道-T3航站楼;机场路-城南立交-机场南路(机场南联络道)-渝航大道-T3航站楼。

　　机场快线(票价15元)：K01(解放碑-江北机场：解放碑-大礼堂-上清寺-加州花园-T2航站楼-T3航站楼。时间5：30-21：00);K02(重庆北站北广场-江北机场：重庆北站北广场-汽博中心-T2航站楼-T3航站楼。时间8：00-22：30);K03(沙坪坝-江北机场：沙坪坝-T2航站楼-T3航站楼。时间7：00-21：00)。

　　轨道交通：乘轨道交通3号线，在江北机场站出站即达T2航站楼，换乘免费摆渡车可直达T3航站楼。

　　出租车：从解放碑出发约25公里，从南坪出发约33公里，杨家坪出发约40公里，三峡广场出发约31公里，观音桥出发约23公里，大学城出发约35公里。

　　亮点3：设施设备

　　安全、黑科技一样都不少

　　人性化

　　4个母婴室，采用“两室一厅”的设计，母婴室旁配有3个医疗站。

　　T3A航站楼共有卫生间110个，女性卫生间是男性卫生间的2倍以上。

　　引入1.8G无线专网，提供实时性、安全性、可靠性和保密性的无线宽带数据通信。

　　安全

　　配置有物品加载定位功能、随身物品安全匹配系统。乘客遗失物品后，机场工作人员可迅速找到失主。

　　采用能源控制系统，能实现温度、湿度、二氧化碳浓度等自动调节，保证舒适性。

　　黑科技

　　约5000个车位的停车场自动读取车牌号码，智能放行。反向寻车系统，寻找爱车停放位置更快速。

　　行李分拣系统率先采用RFID芯片识别，行李综合识别率将提升至99.5%，不用担心丢行李。32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运。

　　“一关两检”均投用新设备，刷登机牌可直接通过检验检疫闸机，体温超过37℃，闸机就会报警。刷登机牌可以通过海关，边检方面设有“自助查验”通道。

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