首都机场地服公司全力配合运送特危重病人转运保障

升降车对靠舱门

　　12月4日，首都机场地服公司接到航空公司一项特殊保障任务，一名危重病人旅客将要搭乘次日下午14:20分的航班前往加拿大，需要提供一辆不便旅客升降车协助旅客登机!

　　得到保障任务后，地服公司高度重视并立即部署任务，要求机坪操作的机务部务必要配合机场其他单位，共同完成特危病人的转运工作。据悉，该名旅客刚刚在国内完成脑出血手术，目前身体条件相对较差，操作中一旦出现失误，容易危及到旅客的生命安全!接到保障任务布置后，机务部值班调度长和摆渡车当班领班共同对转运工作进行了周密的先期准备，对保障中可能会出现的问题进行了进一步的沟通和预案设置，挑选出目前升降车中最为平稳的车辆进行操作，并对车辆的安全性能进行检查，确保万无一失。

　　12月5日下午13:20分，机务部四号残升车提前一小时到达航班指定机位。与此同时，部门又接到了其他三个不便旅客升降车需求!由于操作要求集中，而此时机务部最多只可提供三辆不便旅客升降车使用，为确保本次海航危重客人的平安运送，同时做好其余三班航班的保障工作，当班运控调度长陈晓宇及时与各航空公司沟通，迅速协调好其他三班航班的保障顺序，负责操作危重旅客的升降车将一直待命直至旅客安全登机，其余两辆升降车将在最短时间内完成三个机位的业务操作，实现升降车的最大使用效率。

　　14：02分，来自机场各相关单位的车辆均已到位，准备开始进行危重病人转运保障任务。由于近日北京地区频发大风天气，机坪温度较低，该航班属于远机位，考虑到危重旅客的身体情况，为减少机坪运输及操作时间，机务部现场指挥王洪松在仔细检查不便旅客升降车各项功能正常后，根据现场实际情况与急救医生和病人家属及航空公司方面进行了沟通，制定了现场保障方案。经过现场预先走位，明确了急救车与不便旅客升降车对接距离和对接位置，并配合现场医务人员对危重病人进行了进一步保暖措施，确保升降车与机舱的对靠率。由于机位位置属于风口位置，升降车在上升过程中容易受风影响晃动，机务部还就救护车的固定处置进行明确，确保了病人在转运过程中做到保温、保险。

　　经过30分钟的紧张准备，14：20分，危重病人转运工作正式开始。由于事前准备充分，预案设置细致，虽然在升降和转运中仍遇到阵风干扰，在现场指挥王洪松与升降车司机马向明的精确配合下，仅用时30分钟，机务部便顺利完成危重病人的转运工作，安全、高效地将旅客运至机舱，而另外两辆升降车也顺利完成任务，确保了三班航班的正点推出。

　　凭借高效、细致的机坪服务，地服公司出色的保障工作得到了病人家属及航空公司的一致好评，地服公司严格按照“保安全、保正常”的要求，用实际行动践行了民航人的真情服务理念。即使年尾的北京寒风凛冽，却挡不住地服人真情服务旅客的热情。真情服务客户，是地服人永恒的坚守，在真情服务旅客的道路上，地服人将砥砺前行!

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