Eve领衔的航空业联盟与英国民航局完成城市空中交通概念运营

 　　3月22日，巴航工业旗下Eve宣布在英国完成将城市空中交通(UAM)引入英国空域的概念运营。Eve领衔的英国空中交通联盟(UK Air Mobility Consortium)由横跨航空领域的多家国际企业组成，成员包括NATS、伦敦希思罗机场、伦敦城市机场、Skyports、Atech、Volocopter，以及Vertical Aerospace。联盟通过监管沙盒与英国民航局(CAA)创新中心合作开发了该项目。

　　英国民航局监管沙盒为联盟提供了机会，以测试和试验其创新解决方案的可行性;同时还帮助监管机构根据新的技术和概念，制定未来的监管规章。早在2021年1月，该联盟即被英国民航局选中加入其未来空中交通监管沙盒，以制定战略框架，明确低空空域的设计，程序和基础设施，并将城市空中交通安全地引入英国。

　　该项目的首个重要里程碑是制定了一项基准，描述了监管方需解决的关键性挑战，以实现安全、高效和可扩展的零排放城市空中交通运营，并且最终形成了民用航空出版物2272(Civil Aviation Publication 2272)。联盟将使用这份基准来确定需要重点关注哪些区域，以确保其提出的概念与先前监管机构的标准达成一致。

　　此运营概念(CONOPS)以伦敦为中心，进行案例研究，旨在通过垂直起降机场网络，将乘客从伦敦城市机场(LCY)运送至伦敦希思罗机场(LHR)。联盟遵循一套严格的流程来制定相关概念，包括来自英国民航局创新中心和该领域专家的交互式审查，并将它们的反馈纳入最终文件。联盟还利用计算机建模模拟中获得的定量数据来支持它们提出的概念。同时，还有一些利益相关方参与到其中，让联盟更好地了解到利益相关方对UAM运营的关注和需求。

　　英国民航局创新服务主管弗雷德里克•劳格尔(Frederic Laugere)表示：“未来城市空中交通运营的基础设施将是UAM走向成功的关键因素。此文件中的细节及其真实的应用场景为UAM成为现实铺平了道路。”

　　“CONOPS主要关注UAM刚开始进入商业运营时将面临的挑战及其解决方案。以伦敦为中心，该CONOPS为英国民航局提供了一个切实的案例，帮助其更好地理解UAM的目标，并支持未来相关法规的制定。我们的工作也预示着，英国的eVTOL 航班市场将在未来得到蓬勃发展，”Eve联席首席执行官安德烈·斯坦(Andre Stein)表示。

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