宜春机场：航旅互动促航空旅游产业比翼齐飞

 　　5月22日，明月航空智旅分销平台发布会在宜春举行，来自全国各地的旅行社又一次聚焦宜春，寻求航空旅游合作契机，推动航空与旅游产业的深度发展。

　　宜春机场作为宜春经济社会发展最靓丽的风景之一，自通航以来主动担当着宜春“全域旅游”战略实施的强大引擎，用3公里的跑道，搭建起了宜春与全国乃至与世界沟通交流的“空中金桥”，吸引国内外高端人群选择宜春作为旅游目的地，为展现宜春大好风光，促进产业转型、经济发展插上腾飞的翅膀。

　　高位推动催生发展新动能

　　航线是机场的生命线，也是地方发展的空中金桥，而航班航线的争取，对于小型民用机场来说，尤为不易。

　　2013年通航当初，宜春机场只有北京、上海、深圳、昆明4条航线。如何开通更多机场航线，充分发挥宜春机场的空港作用，成为通航之初市委、市政府的首要任务。为此，宜春市委、市政府主要领导先后多次与国家民航局及其有关司局、中央军委及相关军区部队以及航空公司等相关领导沟通协调航班航线、时刻、航权、空域等事宜。正式经过多次的反复协商，才有了近年来一条条新航线的开通，和一架架来往各地的飞机在宜春机场起降。

　　为充分发挥机场的作用，使之更好地为地方经济社会发展服务，通航初期宜春就成立了民航管理机构——市促进民航发展办公室(以下简称“市航办”)。为适应市场发展的要求，2014年经市委、市政府研究，又成立了宜春明月航空发展服务有限责任公司。两块牌子一套人马，主要负责航班航线的开发和培育、机场净空管理、机场扩建、涉及机场事务的协调等。良好的体制机制为机场的发展提供了强有力的保障，作为后起之秀，宜春机场在全国同类机场中，管理运营水平后来居上，快速提升。

　　市民航办瞄准全国各大城市，并先后多次到深圳航空公司、祥鹏航空公司、首都航空公司、四川航空公司等走访，加强与航空公司市场部、网络收益中心等部门的沟通，就新航线开通及深化航线管理达成一项项共识，一份份新航线协议得到落实。

　　民航的快速发展，带动宜春积极融入到国家“一带一路”发展战略。2016年11月，旅客从宜春机场起飞可以直接飞抵东南亚国家，机场的国际业务得到顺利拓展。航空业的发展影响着旅游业的发展，旅游业的发展又促进航空旅行的人数、旅游机场、旅游航线的不断增加。随着宜春经济发展，民航以其方便、快捷、舒适和时空跨度大等特点成为社会经济和旅游发展的助推器。

　　据不完全统计，2017年共接待航空旅游团队1000个，45260人次;2018年1至3月，共接待航空旅游团队74个。

　　“宜春”品牌引来高端客流

　　机场是一个城市对外的窗口，也是展示地方形象的重要平台。飞机飞到哪里，就将城市形象传播到哪里。

　　宜春充分利用飞机这个“空中广告牌”资源，将“江西·宜春——一年四季在宜春”的字样喷涂在首都航空公司的两架机身上，并在客舱里播放宜春城市宣传片，将宜春风采展现出来。

　　宜春市民航办、宜春明月航空发展服务有限责任公司积极用好市政府专门出台的《宜春市航空发展专项资金使用管理办法》《宜春市航空旅游奖励优惠办法》等政策红利，经常主动走访通航城市知名旅行社，并组织当地旅游社到宜春踩线考察，努力撬动外地旅游市场。每年，宜春市民航办、明月航空公司都会组织赣西三地及南昌、西安等地60多家旅行社召开航班换季推介会，大力宣传推介宜春航空旅游资源，把外地旅客吸引到宜春观光旅游、休闲度假。

　　宜春旅游越来越受到全国各地游客的欢迎。2017年5月，西安“养生宜春自由呼吸”西安旅游团考察宜春10天后，便通过明月山航空组织了第一个旅游团，这是宜春迎来西安乃至西北第一个真正意义上的旅游团。宜春的旅游产品与旅游资源，就这样通过“飞机”这个桥梁，推介到全国各地。

　　为完善配套，宜春机场分别在赣西的萍乡市、新余市两地建立异地城市候机楼，还分别在省内外设立了分宜县、芦溪县、安福县、万载县、上高县、宜丰县、成都市、西安市、青岛市等航空旅游服务点，当地游客可以通过服务点及时获知宜春航班航线信息。

　　为开拓国际旅游市场，深航宜春营业部联合推出“经深飞”中转联程产品，从宜春机场乘坐深航航班经深圳中转直达新加坡、马来西亚、泰国、越南等东南亚国家，拓展了国际客源，不断扩大机场辐射力和影响力。在运营推广上，宜春还主动顺应‘互联网+’的发展模式，不仅充分利用携程网等大的网络平台推广航班机票，还专注打造“智慧航空”平台，推介航空旅游产品。这些紧贴旅游市场的举措共同发力，有力地吸引了游客来宜。

　　良好的发展态势吸引了东航江西分公司、华夏航空公司和北部湾航空公司前来考察宜春航空市场，寻求合作机会，共促宜春民航事业发展。

　　携手共进迎来八方客流

　　推进航空旅游，需要各个部门的携手努力。宜春市民航办坚持“互联网+大交通+大旅游”协同发展的睿智眼光，与有关部门密切协调配合，共同推进全域旅游。

　　宜春市民航办与有关部门一同为前来的旅游踩线团规划了明月山旅游等多条精品线路，积极推动航空与铁路、路网为主体的综合立体大交通及旅游地接部门的无缝对接。除落实政策对10人以上的航空旅游团队给予25元至100元/人次不等的标准奖励外，还积极协调，使外地团队和散客凭借登机牌和身份证还可在部分酒店和景区再享受15%的优惠，大大刺激了组团旅行社的游客热情。

　　借助机场的便利，越来越多的外地游客认识了宜春的“山、林、石、禅、泉、月”，宜春市得天独厚的旅游资源赢得了游客的青睐。江阴中旅公司的一位老总踩线后离开宜春时情真意切地说：“宜春之旅，深厚的禅宗文化让心灵得到净化，负氧离子让心肺得到净化，硒泉泡澡让身体得到净化，生态美食让胃肠得到净化，这是一次从头到脚的净化之旅，让人流连忘返，一定还要再来。”

　　宜春全域旅游的快速发展，得益于宜春机场的快速拉动，使宜春从原来的短途游嬗变为全国旅游热地，城市品牌、客源结构、旅游资源开发、旅游产业发展悄然提质，对宜春打造全国一流旅游目的地产生了深远影响。

　　2015年，宜春机场荣获2015年度"中国最佳支线旅游机场"荣誉称号，全国仅5个机场获此殊荣。2016年，被中国旅游协会民航旅游专业委员会评为"中国最佳旅游支线机场"，这也是业界对宜春航空与旅游产业协同发展成果的褒奖。全域旅游产业的发展为宜春带来大量的人流、物流、资金流、信息流，拉动吃、住、行、游、购、娱等各个环节的膨胀式发展，并形成一整条产业链，极大地带旺了宜春的人气、商气、名气。

　　随着形势的发展，客流量的快速增多，宜春已启动了对宜春机场的改造升级。工程总投资约1.1亿元，计划今于年11月完成，届时将新增6个停机位、1条垂直联络滑行道和有关配套设备设施。预计到2025年，宜春机场年旅客吞吐量将达130万人次;到2045年旅客吞吐量将达400万人次。

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