阿尔山机场：奋进十年路 启航新征程

　　十年栉风沐雨、十年春华秋实，十年，阿尔山机场经历了从无到有，从有到好的过程，十年来，在内蒙古机场集团公司的正确领导下，阿尔山机场全体员工发扬着“艰苦奋斗、踏实宽厚”的企业文化精神，谱写了一张张崭新的历史画卷。

　　提起内蒙古，第一个想到的是手把肉、蒙古包，提起兴安盟，第一个想到的一定是阿尔山，人们称这里为“中国东方小瑞士”、“中国天然氧吧”。依托阿尔山得天独厚的旅游资源和独特的地质优势，2001年，阿尔山市委、市政府作出了建设阿尔山机场的重大战略决策。2012年1月8日，阿尔山机场正式通航，这是内蒙古自自治区的第12个建成运营的支线机场，也是兴安盟第二个民用运输机场，一条2400米的跑道，填补了阿尔山市陆空交通网络的空白，架起了阿尔山与外界沟通的“空中金桥”。

　　从“长路漫漫”到“不再遥远”

　　阿尔山位于内蒙古自治区兴安盟西北部，西与蒙古国接壤，这里是常驻人口不足3万人的全国最小的县级市。一年长达7个月的冰雪期，冬季最低温度低至零下48℃，哪怕是夏季的夜晚，这个天然大空调也让人们裹着厚厚的棉被睡觉，这就是阿尔山气候最真实的写照。虽然是旅游城市，但交通闭塞却是阿尔山发展缓慢的重要原因之一。2012年以前，火车和汽车是当地人出行的主要交通工具，火车没有汽车快，汽车下雪就停运，面临这一困扰阿尔山经济发展的难题，阿尔山市委市政府下定决心一定要彻底解决阿尔山市与外界沟通的最大障碍，于是建设机场成为了阿尔山市委市政府解决这一难题的“金钥匙”。机场建成后，阿尔山的旅游市场也逐渐打响，五湖四海的游客纷至沓来。

　　通航前，乌兰浩特市是阿尔山去往其他城市的第一中转站，从阿尔山出发到乌兰浩特至少需要六个小时的路程，有时候甚至需要在乌兰浩特住上一晚才能有航班或者火车去其他城市，前前后后就需要两天的时间，阿尔山机场的建立极大地解决了阿尔山交通通达性问题，建立了阿尔山市与外界沟通交流的立体式平台，使阿尔山人民实现了“空中之路”夙愿，十年间，阿尔山机场始终秉承着“人民航空为人民”的理念，实现了阿尔山人民由“坐得上”到“坐的起”再到“坐的好”的转变，同时，也为阿尔山市旅游经济发展插上腾飞的翅膀。

　　从“无人问津”到“开疆扩土”

　　阿尔山发展的最大制约因素是交通和地理条件，因为地处林区，再加上气候寒冷，早些年的阿尔山鲜有人知，由于地理条件等因素限制，机场建成后被列为特殊机场进行管理，为此，机场公司选择机型难，引进机型更难，航班利用率低。针对特殊机场性质定位，2013年初，中国民航大学为阿尔山机场研发制作了本场飞行程序。2014年8月，华夏航空利用CRJ-900运营阿尔山-呼和浩特-重庆首航成功，标志着阿尔山机场优化飞行程序项目正式投入使用。随着传统飞行程序调整及PBN设计获得局方批复，阿尔山机场积极探索基于旅游发展的航空旅游市场网络布局，先后引进了CRJ-900机型、B737-700机型、B737-800机型、A320机型、E190机型等。

　　十年间，阿尔山机场先后引进了首都航空、华夏航空、中国联合航空、海南航空、青岛航空、长龙航空、蒙古国匈奴航空等8家航空公司执飞开通航线23条，国内通航城市16个，其中包括北京、天津、哈尔滨、沈阳、西安、青岛、杭州、长沙、重庆、广州、呼和浩特、包头、乌兰浩特等，国际通航城市1个，为蒙古国乌兰巴托。通航十年间，阿尔山机场累计保障航班起降16036架次，运输旅客844476人次，货邮吞吐量2276.6吨。

　　从“夯实安全”到“提升服务”

　　“安全第一，预防为主，综合治理”是阿尔山机场一贯坚持的安全生产工作方针。通航初期，机场一线工作人员大多都是新招录的大学生，缺乏工作经验和安全意识，且多数都不是科班出身，面对这些情况，机场公司要求各职能部门、业务保障部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广大干部职工牢固树立安全第一的思想，扎实业务基础知识，提升安全保障能力。此外，机场公司领导带领各部门业务骨干，梳理作业指导书，绘制保障流程图，完善部门运行手册，制定安全管理目标，通航十年以来，机场圆满完成多次重要保障飞行任务，从容应对各种极端复杂天气，未发生航空运输事故、事故征候，未发生车辆、人员伤亡事件。

　　十年来，机场公司不断健全完善各项安全生产规章制度、充分运用安全监管、隐患排查和风险防控等方法，落实安全生产责任制，秉承着“安全隐患零容忍”的态度狠抓、严抓安全生产各项工作。为确保冬季低温天气下航班运行安全，阿尔山机场高度重视除冰雪保障工作，十年间，累计进行出冰雪保障作业988次，累计清除跑道积雪1668.7厘米，此外，机场公司每年组织召开除冰雪保障协调会，经过长期的经验积累，探索出一套符合阿尔山机场的除冰雪保障方案。

　　近年来，在夯实安全的基础上，阿尔山机场积极践行“真情服务”理念，开展服务质量专项行动，以旅客需求为出发点，先后购置了候机楼自助按摩椅、手机充电站等设施设备，积极贯彻落实“适老化”服务举措，推出无纸化便携出行、开通真情服务电话专线，增设特殊旅客服务柜台、“爱心妈妈小屋”、“儿童乐园”、候机楼盲道等，优化值机、安检流程，为旅客出行提供了更多的便利。十年间，阿尔山机场全体员工先后参与了多次重大专机保障并取得圆满成功。

　　从“风雨兼程”到“笃行致远”

　　机场建设初期，一群怀揣着梦想的热血青年背井离乡，来到了阿尔山机场，从人工清理跑道积雪、打扫候机楼卫生，安装布置机场内所有办公设施设备等等，机场的每一个角落都有他们的身影，每一个办公用品都有他们的故事。即便没有商场、穿不上漂亮裙子，即便是生活在这座“古老狭小”的城市，他们依然坚守在这里，不畏严寒、甘于奉献，把最美好的青春都献给了阿尔山机场。由于地处偏远山区，当地经济水平较为落后、基础设施建设、医疗条件较差，很多新招来的员工只是短暂的停留了一段时间，最难的时候，很多部门在职员工甚至低于最低保障人数，为此，机场公司积极寻求有效解决方式，提倡“一岗多能”，鼓励员工全面发展，缓解人员紧张状况。

　　疫情爆发后，许多员工抛家舍业坚守在疫情防控第一线，由于阿尔山地区冬季气温十分低，一个航班下来，一线保障部门员工立刻变成“蒙面大侠”，佩戴的口罩经常是湿透的状态，即便如此，大家对于自己的工作依旧乐此不疲。

　　作为口岸城市，阿尔山机场的航班量也因为疫情原因大大缩减。为响彻复工复产达产要求，阿尔山机场积极推动政府、航司进行航班航线推广、宣传，挖掘周边航空货源，加强与物流、快递公司的业务合作，发展机场货运业务，将阿尔山-乌兰浩特航段机票实现价格公交化。此外，利用此阶段“休养生息”，苦炼内功，狠抓“三基建设”，为疫情结束后的机场运营提供扎实的业务保障。

　　从“群众路线”到“从严治党”

　　新冠肺炎疫情以来，阿尔山分公司党委紧紧围绕党和国家以及民航上级战略部署，认真落实上级党委工作要求，切实把思想和行动统一到习近平总书记对民航工作的重要指示批示精神上来，引领和带领全体党员干部，服务旅客、服务员工。发挥党员先锋模范作用，成立党员突击队，支援一线保障部门疫情防控工作，大大减轻了疫情防控带来的工作压力和心理压力，另外，通过中心组学习、“三会一课”、集中培训、联学联建、主题宣讲等多种方式深化学习，把学习成果转化为增强党员意识、坚定理想信念、践行初心使命的内在动力，不断加强党的领导和党的建设的实际成效。

　　从“强基固本”到“开拓创新”

　　自开航以来，阿尔山机场始终坚持稳中求进总基调，安全生产平稳有序，服务质量日益完善，经营效益逐步提升，各项工作趋于平稳发展态势。

　　阿尔山机场利用当地旅游优势，深耕航空市场布局，根据“乌阿海满”热门旅游线路，于2019年将通航作业引驻机场，开通阿尔山-海拉尔短途运输航线。除增加主营业务收入外，阿尔山机场转变经营理念、拓宽经营思路，深挖潜在价值，开发新业态和新资源，积极探索非航收入发展模式，培育新的非航发展空间，与华夏航空公司、机场宾馆等企业建立联系，促进地方特色产品通过航空市场销售，很大程度上促进了地方经济的发展。

　　为缓解阿尔山机场人员流失现状，探索边远地区机场人才“选、用、育、留”的合理途径，通过属地化区域整合两个机场，共享人力资源，实现一体化运营管理，2017年，乌兰浩特-阿尔山机场一体化运营管理框架初步形成，在发展的几年时间里逐步更新完善，一定程度上降低了阿尔山机场人员流失率，走出了一条特色鲜明的发展之路，也推动了兴安盟民航事业的进一步发展。

　　为者常成，行者将至。未来，阿尔山机场会秉承“永远在路上”的初心，勇担使命，凝心聚力，全力打造“四型机场”建设，为集团公司高质量发展、为阿尔山地区经济社会向好发展添砖加瓦。（王一飞）

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